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Interruptor de cortocircuito de encendido y piezas del distribuidor para modelos 1930-196455,18€ IVA inc.
Cubierta del distribuidor estilo antiguo para Big Twin OHV. Cromo15,54€ IVA inc.
Encendido electrónico V-Tronic de Samwel para 45CI, Knucklehead y Panhead217,98€ IVA inc.
Dynatek, adaptador de tacómetro de disparo único para Dyna-S34,53€ IVA inc.
Encendido electrónico V-Tronic de Samwel para 45CI, Knucklehead y Panhead - avance manual, 1936-comienzo 1947188,14€ IVA inc.
Dynatek, rotor de repuesto Dyna-S. Encendido dual25,33€ IVA inc.Modulo di accensione 2000i, completo con una bobina Dynatek 3 ohm Twin-Fire II ad accensione singola. Il modulo è regolabile semplicemente tramite interruttori, senza necessità di altro. Le caratteristiche includono protezione intelligente da sovratensione/sovracorrente, protezione dai cortocircuiti e ritardo di accensione regolabile. Ma se desideri di più... è completamente programmabile con il kit di programmazione (902528) e il cablaggio (902524), disponibili come optional. Un'altra nuova caratteristica è la registrazione dei dati. Il modulo registra una serie di dati e li memorizza. I dati registrati possono essere scaricati tramite PC per mostrare ai costruttori di motori come il motore è stato utilizzato (o maltrattato), nel caso in cui si verifichi un problema in futuro.
Offre programmazione tramite PC:
* Curva di apertura totale dell'acceleratore definibile in otto punti.
* Curva di apertura parziale dell'acceleratore definibile in otto punti.
* Limitatore di giri a passi di 50 RPM.
* Giri di avviamento a freddo programmabili da 0 a 10.
* Sfasamento cilindro posteriore programmabile di +/- 10 gradi.Offre registrazione dati:
* Ore totali di funzionamento del motore.
* Tempo a acceleratore completamente aperto.
* Tempo massimo continuo di funzionamento a acceleratore completamente aperto.
* Numero di avviamenti del motore (2 minuti di funzionamento contano come uno).
* RPM massime.
* Secondi vicino al limite di giri.
* Analisi statistica del tempo a RPM.Nota: si consiglia di utilizzare moduli di accensione e bobine dello stesso produttore. Il mix di marche diverse può causare un guasto prematuro. La bobina deve rientrare nel range da 2,5 a 3,5 ohm. Sono richiesti candelette a nucleo di carbonio, grafite o spirale. Non utilizzare cavi a nucleo di rame.
Nota: Dyna non include il rotore di accensione. Il rotore OEM Harley (OEM 32402-83) e il bullone di montaggio (OEM 2611B) devono essere riutilizzati o ordinati separatamente come kit rotore e bullone 920402.
Nota: Il kit di programmazione opzionale è disponibile come 902528 (Incl. software, connessioni USB e istruzioni di funzionamento). Il cablaggio di programmazione 902524 (Cablaggio di programmazione, Pigtail. Si installa sulla moto, è il collegamento tra l'accensione e l'USB) è necessario per programmare il modulo di accensione 2000i.
Nota: Non compatibile con modelli con avviamento a pedale.
Specifiche
Marca DynatekApplicazione 70-99 Big Twin (Escl. Twin Cam) e 71-03 XL Sportster (NU)OEM 32402-83Unità di vendita KitPeso imballaggio 0.962 kgCodice HS 85113000Famiglia moto BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURINGNome originale Dynatek, Dyna 2000i ignition module & 1 coil kit
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