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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
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James, kit de juntas y sellos de la bomba de aceite. Knucklehead18,91€ IVA inc.
S&S, kit de placa de soporte de árbol de levas TC3 para Twin Cam458,21€ IVA inc.
Eje de piñón de arranque, bomba de aceite96,12€ IVA inc.
Filtro de la bomba de aire32,70€ IVA inc.
Feuling, Juego de carcasa de bomba de aceite Hp+213,32€ IVA inc.
Paleta, bomba de alimentación34,14€ IVA inc.Pompa dell'olio CNC lavorata in alluminio 6061 con gerotor in cromo-molibdeno ad alto flusso da 2.250". Offre il 68% in più di volume di alimentazione dell'olio, il 42% in più di volume di aspirazione, e il 27% in più di pressione e volume degli ingranaggi di aspirazione rispetto all'equipaggiamento di serie. I magneti catturano piccole particelle di acciaio e aiutano a prevenire danni alla pompa dell'olio. Ogni pompa viene testata al banco prima della spedizione. La valvola di rilascio è seduta e sigillata a un minimo di 30 psi, con completa apertura a 55-60 psi. I condotti ottimizzati, i fori delle porte e i calibri richiedono l'abbinamento con la piastra camme ad alto flusso Feuling 588056.
Nota: All'installazione della pompa dell'olio Feuling HP+ è obbligatorio usare la piastra camme alto flusso Feuling 588056.
Nota: La camma ad azionamento a ingranaggi richiede l'uso della piastra di blocco 566113.Specifiche
Marca FeulingApplicazione 17-26 M8 Touring. (Solo modelli raffreddati a liquido)Peso imballaggio 1.125 kgCodice HS 84133080Famiglia moto TOURING, TRIKENome originale Feuling, pompa olio HP+ alta portata. Raffreddato ad acqua.
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