Feuling, Kit di Carter Valvole Serie Race con Tappi di Corsa Corta, W

The FEULING M8 water-cooled cylinder head kits include all the necessary components from the top to the bottom of the head, conveniently packaged under a single part number. These combined kits not only ensure that each individual part is designed to work and function together, but that they do so in perfect harmony. These cylinder head kits eliminate uncertainty in the ordering process and guarantee the engine builder maximum reliability, optimal performance and the lowest possible engine and oil temperatures.
• Kit della SERIE RACE • Funzionamento del motore più silenzioso e fluido • Aumento della pressione dell'olio, del volume di aspirazione e del flusso dell'olio del motore • 30% in più di volume degli ingranaggi di pressione rispetto all'originale • 53% in più di volume degli ingranaggi di aspirazione rispetto all'originale • 42% in più di volume di aspirazione con dimensionamento di condotti, canali e fori corrispondenti al carter del motore • 46% in più di volume d'olio verso l'albero a gomiti e i cuscinetti di biella • Temperature del motore 15-25 gradi più basse • Temperature dell'olio 15-30 gradi più basse • 10-30 PSI in più di pressione dell'olio • Riduce il sump bagnato, il blow-by e i filtri dell'aria unti • Magneti nella pompa dell'olio per aiutare a proteggere gli ingranaggi e la valvola di sollievo della pressione • I risultati dei test mostrano un guadagno di 2 HP e 2 ft/lbs di coppia motore alla ruota posteriore su Milwaukee Eight • NOTA: I test FEULING mostrano una riduzione del 50% del livello dell'olio nel carter.
A causa del grande volume di chiamate e richieste per la sede dell'anello di tenuta/guarnizione del coperchio posteriore della pompa olio M8, abbiamo aggiunto la sede (11/05/21). Sebbene i test interni di Feuling su motori sani non abbiano mostrato benefici. La guarnizione può avere benefici potenziali in determinate circostanze, come motori con maggiore perdita di compressione nei cilindri, cattiva tenuta della guarnizione del sottotappo, foro del carter elevato e/o tappo del carter (vedi CONSIGLIO PRO M8 di seguito) e giochi più ampi tra il bilanciere e il foro del bilanciere.
508 CAM - 'The Grim Reaper' Potenza di trazione aggressiva con un suono "fiero". Questo albero a camme accelera più velocemente del profilo 521, suona più feroce e trazione più forte, ma è più difficile da regolare. Il profilo REAPER 508 brillerà su motori da 114" e cilindrate superiori con rapporto di compressione aumentato. Le testate con condotti non sono obbligatorie, ma completeranno l'albero a camme e aggiungeranno ancora più potenza di trazione in tutto l'arco. Il corpo farfallato originale produce un'ottima gamma di potenza e l'uso di un corpo farfallato ad alto flusso aumenterà i valori di potenza di picco. Si consiglia vivamente un sistema di scarico ad alto flusso e un filtro dell'aria per prestazioni ottimali.
NOTA: Le molle valvola ad alta elevazione sono obbligatorie sulle teste di serie, consultare il kit molle valvola FEULING BEEHIVE #1107 o #1108. Le teste SE hanno molle valvola ad alta elevazione e accetteranno l'albero a camme profilo 521. Sono anche vivamente consigliate le aste spintori monoblocco ad alta resistenza, vedere #4087.
N. parte 1349 Gamma RPM 2,250 - 5,900. Profilo: 508
Alzata valvola Apertura Chiusura Durata @ alzata di 50" @ PMI Centro camme Aspirazione .508 21.5 BTDC 36 ABDC 231 .180 97.5 Scarico .511 45 BBDC 9 ATDC 243 .146 104.25 Incrocio: 30.5 5
I kit includono: pompa olio ad alto volume FEULING, piastra camme in alluminio forgiato HIGH FLOW, albero camme Serie REAPER, bilancieri idraulici a rullo a corsa corta, aste di spinta a lunghezza fissa, cuscinetti camme TIMKEN/KOYO, perni e dadi punteria, guarnizioni, guarnizioni anulari, fissaggi camme/crank ARP, rondelle, lubrificante al molibdeno e LOCTITE.
I kit SERIE RACE includono un sistema di lubrificazione SERIE RACE: pompa olio alluminio forgiato 7075, bilancini SERIE RACE, piastra camme alluminio forgiato 7075 HIGH FLOW.
• Pompa olio in alluminio forgiato 7075 che è il 50% più dura e resistente della pompa di fabbrica, mantenendo tolleranze più strette sotto temperatura, reni di aspirazione più profondi della pompa olio HP+.
• Porti di aspirazione a renella più profondi rispetto alla serie HP+ per un maggiore volume di flusso di aspirazione • I punterelli idraulici della SERIE RACE hanno una corsa totale di .200" progettata con una velocità di spurgo più lenta per gestire alte pressioni delle molle valvola, aumentare i giri motore prima del galleggiamento delle valvole e presentano maggiore gioco del rullo per alberi a camme con rampe pronunciate e spazio per la flangia dell'albero a camme anteriore di scarico M8.
NOTA LIVELLO OLIO - NON SUPERARE IL LIVELLO DEL SERBATOIO OLIO È importante ottenere il corretto livello di olio a caldo sulla vostra moto. Feuling consiglia di mantenere il livello dell'olio al 90%-99% della capacità a caldo.
Nota: Il bocchettone di aspirazione dell'olio M8 si trova sul lato destro del motore. Lasciare la moto al minimo o scaldarla con il cavalletto laterale riempirà naturalmente il carter motore e altererà il livello dell'olio nel serbatoio.
Consigliamo i seguenti passaggi per ottenere il livello dell'olio corretto:
1. Controllare il livello dell'olio a freddo.
2. Guidare la moto fino a raggiungere la temperatura di esercizio.
3. Spegnere la moto mentre è ancora in posizione verticale. (Questo garantisce una lettura accurata) 4. Una volta che la moto è sul cavalletto laterale, controllare il livello dell'olio.
5. Aggiungere o rimuovere olio secondo necessità.
Kit testate RS Compatibile con: Motori M8 raffreddati ad olio
Feuling non raccomanda regolazioni oltre gli standard di emissione di fabbrica.
Nota: Prodotto solo su ordinazione speciale.
Per effettuare l'ordine, contattare il vostro rappresentante di vendita MCS.


Specifiche


Marca
Feuling


Applicazione
M8 '17-'24 tranne VVT raffreddati a liquido, trasmissione a catena, include alberi a camme Reaper 508 #1349, kit installazione camme #2030, punterie RACE SERIES Short Travel #4017ST, aste spintore monoblocco #4088, pompa olio RACE SERIES #7021, piastra camme HIGH FLOW #8017 e prigionieri e dadi ARP, fissaggi piastra camme/pompa olio.


Unità di vendita
Kit


Peso imballaggio
0 kg


Codice HS
84831021


Famiglia moto
TOURING, TRIKE


Nome originale
Feuling, Kit Camchest Serie Corsa con Bilancieri a breve corsa, W