Kit pompa olio/piattaforma distribuzione serie Race

Aumenta la pressione, il volume e il flusso dell'olio motore, nonché il volume di aspirazione di ritorno dell'olio
Funzionamento più silenzioso e fluido del motore
Le temperature del motore si abbassano tra 15° e 25°
La temperatura dell'olio si abbassa tra 15° e 30°
10-30 lbs in più di pressione dell'olio psi
Evita l'accumulo di olio nel carter, perdite di gas nel carter e filtri dell'aria oleosi
I risultati dei test mostrano un aumento di 2 cavalli vapore e 2 ft/lb di coppia alla ruota posteriore su M-Eight.
Include una pompa dell'olio ad alto flusso in alluminio 6061 con una resistenza superiore del 50% rispetto alla pompa di serie e tolleranze più strette ad alta temperatura (le pompe dell'olio della serie Race® M-Eight hanno un volu
Include piastra di camme FEULING® High Flow in alluminio 7075; il 50% più dura e resistente delle piastre originali o FEULING® OE+
Aumenta il flusso e il volume dell'olio del motore ampliando i serbatoi della pompa dell'olio e i passaggi critici dell'olio, inclusa la dimensionatura dei fori dell'olio sulla piastra di distribuzione in abbinamento ai fori del carter del mo
Le pompe dell'olio vengono testate su banco; la valvola di sfiato è sigillata a un minimo di 30 psi e si apre completamente a 55-60 psi.
Il maggiore volume di olio grazie ai rotori più grandi e ai condotti dell'olio correttamente dimensionati insieme alla sede e alla guarnizione della valvola di sfiato di pressione di queste pompe dell'olio è essenziale per il corretto funzionamento d
La combinazione della pompa dell'olio e della piastra a camme FEULING® elimina i problemi abituali di pressione e ritorno dei sistemi originali
Le pompe à huile FEULING® M-Eight presenta una scanalatura meccanizzata sulla piastra posteriore per accettare l'originale tenuta dell'albero motore
Fabbricato negli Stati Uniti.
I risultati dei test FEULING® mostrano fino al 50% di riduzione del livello dell'olio nel carter.
UE: I test mostrano un aumento di 2 cavalli vapore e 2,71 Nm di coppia sulla ruota posteriore in M-Eight.
Il prelievo dell'olio M-Eight si trova sul lato destro del motore. Tenere la moto al minimo o scaldarla sul cavalletto inclina il carter e altera il livello dell'olio nel serbatoio.
UE: Le pompe dell'olio vengono testate su banco; la valvola di sfiato è sigillata a un minimo di 2,06 bar e si apre completamente tra 3,79 e 4,13 bar
Ha un volume di ingranaggio di pressione del 30% superiore rispetto all'originale, 53% in più di volume di ingranaggio di ritorno rispetto all'originale e 42% in più di volume di ritorno con dimensionamento di porte, passaggi e fori adattati al carter.



Specifiche


Marca
FEULING PARTS


Riferimento fornitore
7199


Caratteristiche
Twin Cooled


Colore/finitura
Rosso


Stile
Propulsione a catena, Propulsione a ingranaggi


Materiale
Alluminio


Modello
Race Series®


Nome del prodotto
Pompa


Tipo
Aceite


Unità
Kit