Contatti
Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739
Métodos de pago
- Visa
- Mastercard
- Bizum
- American Express
Bajo pedido desde EE. UU.
Entrega estimada en 30-45 días · Recargo de envío 15€ por pedido · Sin cancelación ni devolución, salvo defecto · Condizioni
Bajo pedido desde EE. UU.
Varillas de empuje de una sola pieza HP+ - Pushrods HP+ .165 TC99-17261,61€ IVA inc.
Kit reacondicionamiento balancines de rodillo - reconstrucción 3/4" largo203,48€ IVA inc.
Balancines con casquillos de recambio71,82€ IVA inc.
Balancines con casquillos de recambio - repuesto buje frontal/escape trasero/escape71,82€ IVA inc.
Kit de árbol de levas para M82.993,00€ IVA inc.
Kit de transmisión por cadena de árbol de levas356,31€ IVA inc.
- Pompa olio/piatta camme:
- Lavorazione di precisione da alluminio massiccio
- Finitura anodizzata blu
- Tappi di passaggio smontabili per la manutenzione
- Sezioni di aspirazione indipendenti per il carter del ciglio e la camera delle valvole
- Filtri per residui su entrambi gli attacchi
- Magnete nel carter delle camme per evitare che i residui entrino nella pompa dell'olio
- Maggiore capacità di flusso sia in aspirazione che in ritorno
- Valvola di sfiato della pressione regolabile con l'unità installata sul motore
- Include tendicatena di distribuzione S&S ad alte prestazioni
- Astine di spinta:
- Aste Quickee
- Tasselli:
- Taqués di precisione S&S
- Tappet Cuffs:
- Rivestimento nero anodizzato duro
- Costruzione in alluminio fresato
- Materiale più resistente dell'originale, elimina le distorsioni
- Migliora la stabilità dei taqués in situazioni di alto sollevamento e alti giri.
- Albero a gomiti:
- Include tutte le guarnizioni, cuscinetti e viteria per l'installazione
- Fabbricato negli Stati Uniti.
- L'albero a camme 540 è progettato per la coppia di accelerazione su motori da 124" e superiori.
- Migliora la coppia nei kit big bore da 4,25".
- Il kit include:
- • Kit di aste Quickee con coperture cromate
- • Tappet Cuffs Lifter Guide
- • Pompa dell'olio con piastra dell'albero a camme
- • Set di bilancieri idraulici
- • Kit albero a camme 540C
- • Kit molle
- • Tensore catena di distribuzione.
Specifiche
Marca S&S CYCLERiferimento fornitore 310-1116AApplicazione Raffreddato ad acquaCaratteristiche Tubi di spinta cromatiCentro albero a camme aspirazione 96,4° anteriore, 96,9° posterioreCentro albero a camme di scarico 83,6° anteriore, 95,4° posterioreChiusura ammissione 30,6° anteriore, 28,7° posterioreChiudi scarico 33,9° anteriore, 26,9° posterioreDurata aspirazione 228,3° anteriore, 223,6° posterioreDurata scarico 235,1° anteriore, 244,6° posterioreSollevamento valvola aspirazione 0,540"Alzata valvola aspirazione al PMI 0,175" anteriore, 0,161" posterioreSollevamento valvola di scarico 0,540"Alzata valvola scarico al PMI 0,262" anteriore, 0,216" posterioreModello 540 Big Bore TorqueNome del prodotto Kit albero a cammeTipo CatenaUnità KitValvola di aspirazione aperta 17,7° anteriore, 14,9° posterioreValvola di scarico aperta 21,2° anteriore, 37,7° posterioreVersione 540C
| Produttore | Anno | Modello | Nome |
|---|---|---|---|
| Harley Davidson |
2017 | FLHTKSE 1868 ABS | Electra Glide Ultra Limited CVO 114 |
| Harley Davidson |
2017 | FLHTKL 1750 ABS | Electra Glide Ultra Limited Low 107 |
| Harley Davidson |
2017 | FLHTCU 1750 ABS | Electra Glide Ultra Classic 107 |
| Harley Davidson |
2017 | FLHTK 1750 ABS | Electra Glide Ultra Limited 107 |
| Harley Davidson |
2017 | FLHXSE 1868 ABS | Street Glide CVO 114 |
| Harley Davidson |
2017 | FLTRU 1750 ABS | Road Glide Ultra 107 |
| Harley Davidson |
2018 | FLHTCU 1750 ABS | Electra Glide Ultra Classic 107 |
| Harley Davidson |
2018 | FLHTK 1750 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 107 |
| Harley Davidson |
2018 | FLHTKSE 1923 ABS | Ultra Limited CVO 117 |
| Harley Davidson |
2018 | FLHTK 1750 ABS | Ultra Limited 107 |
| Harley Davidson |
2018 | FLHTK 1750 ABS | Ultra Limited Anniversary 107 |
| Harley Davidson |
2018 | FLHTKL 1750 ABS | Ultra Limited Low 107 |
| Harley Davidson |
2018 | FLTRU 1750 ABS | Road Glide Ultra 107 |
| Harley Davidson |
2018 | FLHXSE 1923 ABS | Street Glide CVO 117 |
| Harley Davidson |
2018 | FLTRXSE 1923 ABS | Road Glide CVO 117 |
| Harley Davidson |
2018 | FLHTKSE 1923 ABS | Ultra Limited CVO Anniversary 117 |
| Harley Davidson |
2019 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley Davidson |
2019 | FLHTKL 1868 ABS | Ultra Limited Low 114 |
| Harley Davidson |
2019 | FLTRU 1868 ABS | Road Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson |
2019 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 114 |
| Harley Davidson |
2019 | FLHXSE 1923 ABS | Street Glide CVO 117 |
| Harley Davidson |
2019 | FLHTKSE 1923 ABS | Ultra Limited CVO 117 |
| Harley Davidson |
2019 | FLTRXSE 1923 ABS | Road Glide CVO 117 |
| Harley Davidson |
2020 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley Davidson |
2020 | FLHTKSE 1923 ABS | Ultra Limited CVO 117 |
| Harley Davidson |
2020 | FLTRK 1868 ABS | Road Glide Limited 114 |
| Harley Davidson |
2020 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson |
2020 | FLHTCUTGSE 1923 ABS | Tri Glide Ultra CVO 117 |
| Harley Davidson |
2020 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 114 |
| Harley Davidson |
2020 | FLHXSE 1923 ABS | Street Glide CVO 117 |
| Harley Davidson |
2020 | FLTRXSE 1923 ABS | Road Glide CVO 117 |
| Harley Davidson |
2021 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 114 |
| Harley Davidson |
2021 | FLHTCUTGSE 1923 ABS | Tri Glide Ultra CVO 117 |
| Harley Davidson |
2021 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley Davidson |
2021 | FLHTKSE 1923 ABS | Ultra Limited CVO 117 |
| Harley Davidson |
2021 | FLTRK 1868 ABS | Road Glide Limited 114 |
| Harley Davidson |
2021 | FLHXSE 1923 ABS | Street Glide CVO 117 |
| Harley Davidson |
2021 | FLTRXSE 1923 ABS | Road Glide CVO 117 |
| Harley Davidson |
2021 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson |
2022 | FLHXSE 1923 ABS | Street Glide CVO 117 |
| Harley Davidson |
2022 | FLTRXSE 1923 ABS | Road Glide CVO 117 |
| Harley Davidson |
2022 | FLTRK 1868 ABS | Road Glide Limited 114 |
| Harley Davidson |
2022 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley Davidson |
2022 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson |
2022 | FLHTCUTGSE 1923 ABS | Tri Glide CVO 117 |
| Harley Davidson |
2022 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 114 |
| Harley Davidson |
2022 | FLTRKSE 1923 ABS | Road Glide Limited CVO 117 |
| Harley Davidson |
2023 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Anniversary 114 |
| Harley Davidson |
2023 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson |
2023 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley Davidson |
2023 | FLTRKSE 1923 ABS | Road Glide Limited Anniversary CVO 117 |
| Harley Davidson |
2023 | FLTRK 1868 ABS | Road Glide Limited 114 |
| Harley Davidson |
2023 | FLHFB 1868 ABS | Electra Glide Highway King 114 |
| Harley Davidson |
2023 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 114 |
| Harley Davidson |
2024 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley Davidson |
2024 | FLTRK 1868 ABS | Road Glide Limited 114 |
| Harley Davidson |
2024 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson |
2025 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739
Utilizziamo cookie propri e di terze parti per migliorare l'esperienza di navigazione, analizzare il traffico e mostrare contenuti personalizzati.
Gestisci le tue preferenze di cookie di seguito:
I cookie essenziali permettono funzioni di base e sono necessari per il corretto funzionamento del sito web.
Estas cookies son necesarias para añadir comentarios en este sitio web.
I cookie statistici raccolgono informazioni in forma anonima. Queste informazioni ci aiutano a comprendere come i visitatori utilizzano il nostro sito web.
Google Analytics es una potente herramienta que rastrea y analiza el tráfico del sitio web para tomar decisiones de marketing fundamentadas.
Service URL: policies.google.com (si apre in una nuova finestra)
SourceBuster lo utiliza WooCommerce para la atribución de pedidos según el origen del usuario.