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Av. Ingeniero José
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Varilla de palanca de liberación de embrague. Cromo12,28€ IVA inc.
Extremo de varilla de empuje, embrague. lado izquierdo8,99€ IVA inc.
Juego de varillas de empuje del embrague69,90€ IVA inc.
Rekluse, kit de embrague centrífugo RadiusX1.359,72€ IVA inc.
Palanca de liberación del embrague. Cromado25,82€ IVA inc.
Kit de embrague TRW Super Clutch127,33€ IVA inc.Si installa sul coperchio finale del cambio. Riduce la lunghezza della corsa della frizione del 19% e diminuisce lo sforzo della frizione di circa il 35%. Per i modelli M8 offre una riduzione dello sforzo della frizione del 45%. Un'ottima soluzione per chi cerca una frizione più leggera da azionare. Approvato ABE.
Nota: Per i modelli M8 dal 2018 in poi, specialmente nei modelli dal 2022 in poi dotati del regolatore cavo in plastica di bassa qualità di serie, si consiglia di acquistare addizionalmente il regolatore cavo in acciaio 700773 Müller 'Clutch Control' per sostituire il regolatore in plastica e aiutare a risolvere problemi di regolazione per trascinamento/pattinamento o nel trovare il folle.
In alternativa, è disponibile il 700772 'Power Clutch 2.0' per i modelli M8 dal 2018 in poi, che include già il tendicavo in acciaio 700773 'Clutch Control' per sostituire il tendicavo in plastica di serie.Specifiche
Marca Müller MotorcycleApplicazione 87-26 Big Twin (excl. 14-20 FLT/Touring, all M8 CVO, all MA & RA Revolution Max and other models with hydraulic actuated clutch)Unità di vendita KitPeso imballaggio 0.231 kgCodice HS 87141050Famiglia moto DYNA, FXR, SOFTAIL, TOURING, TRIKENome originale Müller, frizione Power Clutch
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