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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739
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Hay existencias
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Extremo del varillaje de embrague, lado derecho26,14€ IVA inc.
Disco de liberación del embrague37,06€ IVA inc.
BDL, Embrague Lock-Up. Solo para competición389,03€ IVA inc.
Colony, kit de reconstrucción del brazo de embrague. Cromado35,26€ IVA inc.
Disco de liberación del embrague44,49€ IVA inc.
Barnett, kit de embrague de aluminio mecanizado Scorpion969,46€ IVA inc.Frizione centrifuga ad alte prestazioni compatibile con le competizioni. Il grande vantaggio rispetto ad altre frizioni ad alte prestazioni: non dovrai più azionare la leva della frizione nel traffico intenso o in attesa di un semaforo che non diventa verde. Per il resto, non c'è differenza con una frizione convenzionale. Quando i giri del motore aumentano, la frizione si innesta automaticamente; da quel momento, funziona come una frizione normale. I giri di innesto sono regolabili e include una scheda di regolazione con istruzioni. La frizione viene consegnata in 'regolazione media'. Le regolazioni disponibili sono 'Bassa' (< 850 RPM), 'Media' (850-1050 RPM), 'Alta' (1050-1150 RPM) e 'Molto Alta' (> 1150 RPM). Al di sopra di questi giri, mantieni una leva della frizione completamente funzionale; per cambiare marcia, azioni la frizione come in una frizione convenzionale. La frizione si disinnesta al di sotto di determinati giri, permettendoti di partire e fermarti in marcia senza usare la leva della frizione ed evitando strappi accidentali. Questo sistema di frizione è stato sviluppato inizialmente per motocross, moto fuoristrada e adventure, principalmente per evitare strappi accidentali su terreno irregolare, permettendo al pilota di concentrarsi pienamente sulla moto, il sentiero e la competizione. Su strada le circostanze possono variare, ma funziona altrettanto bene ed è una benedizione nel traffico intenso. Non sono necessarie modifiche ai pezzi di serie. Le guaine Rekluse eliminano l'usura e la scossecatura del cestello. Il sistema TorqDrive permette di installare più dischi in meno spazio, aggiungendo 6 dischi di frizione supplementari rispetto all'equipaggiamento di serie. Questi piatti di frizione offrono fino al 50% in più di capacità di tenuta della frizione, il tutto senza la necessità di molle più forti né di un dispositivo speciale di blocco. (Keep unchanged: Rekluse.)
Specifiche
Marca RekluseApplicazione Softail: modelli Softail M8 dal 2018 al 2026. Touring: modelli FLT/Touring M8 dal 2021 al 2026Materiale AcciaioPeso imballaggio 1.708 kgCodice HS 87141050Famiglia moto SOFTAIL, TOURING, TRIKENome originale Rekluse, kit frizione centrifuga RadiusX
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