S&S, gruppo coppa 84-91, diametro 3-5/8". Naturale

Carteri S&S Superstock™, realizzati in alluminio 356-T6, sono molto più resistenti del carter OEM. I carter OEM possono rompersi in applicazioni ad alte prestazioni o anche in applicazioni di serie, come abbiamo scoperto molti a nostre spese. Questi carteri S&S Superstock™ possono essere utilizzati sia per sostituzione di serie che per competizione. Per il costruttore del motore, il notevole risparmio di manodopera nell'utilizzare carteri S&S è fondamentale. Questi carteri vengono forniti 'preparati' con le sedi dei cuscinetti principali Timken dell'albero della corona installate e i cuscinetti ad aghi dell'albero a gomiti montati, oltre alla sede del cuscinetto principale del pignone pressata e rettificata in linea. I pezzi aggiuntivi forniti includono cuscinetti Timken per l'albero della corona, perni dei cilindri, viti dei carteri nichelate, raccordi dei carteri, sensore di pressione dell'olio, tappi di scarico dei carteri con temporizzazione e magnetici, e una vite di fissaggio speciale S&S per lo statore dell'alternatore. I raschiettori del volano vengono meccanizzati per adattarsi ai volani d'inerzia originali da 8-1/2" di diametro. I carteri S&S massimizzano l'efficienza dell'aspirazione dell'olio dal carter mediante un condotto di sfiato con 'portelli' di design. I carteri S&S hanno spazio per cilindrate fino a 5", senza necessità di ulteriore meccanizzazione per alberi motore con corsa lunga. I carteri S&S vengono consegnati completi di istruzioni di montaggio.

(Keep unchanged: OEM.)
Nota: Per i modelli Evo Big Twin 84-E85 deve essere utilizzato un set di bulloni testa stile L85-91. Questi possono essere ordinati separatamente come MCS 505266 (Gardner-Westcott) o 989599 (Colony), solo in lunghezze standard.
Nota: Nelle applicazioni 70-91 può essere utilizzata la pompa olio H-D in alluminio (26190-73) o la pompa olio S&S, MCS 519923.
Nota: In qualsiasi applicazione, il tecnico deve essere in grado di giudicare l'idoneità dei componenti in combinazione con gli altri componenti del motore, prima del montaggio. È importante che un meccanico qualificato effettui l'installazione e le regolazioni necessarie.


Specifiche


Marca
S&S


Applicazione
84-91 Evo Big Twin con alesaggio 3-5/8" big bore (NU)


OEM
26190-73


Unità di vendita
Set


Colore
Unpainted


Materiale
Alluminio


Finitura
Grezzo


Peso imballaggio
13.325 kg


Codice HS
87141090


Famiglia moto
FXR, SOFTAIL, TOURING


Nome originale
S&S, gruppo carter 84-91, alesaggio 3-5/8". Natural