S&S, conjunto de cárter 84-91, diámetro 3-5/8". Natural

Cárteres S&S Superstock™, fabricados en aluminio 356-T6, son mucho más resistentes que el cárter OEM. Los cárteres OEM pueden romperse en aplicaciones de alto rendimiento o incluso en aplicaciones de serie, como hemos descubierto muchos a costa propia. Estos cárteres S&S Superstock™ pueden utilizarse tanto para reemplazo de serie como para competición. Para el constructor del motor, el ahorro sustancial en mano de obra al utilizar cárteres S&S es fundamental. Estos cárteres vienen 'preparados' con los asientos de los cojinetes principales Timken del eje de la corona instalados y los cojinetes de agujas del árbol de levas montados, además del asiento del cojinete principal del piñón presionado y rectificado en línea. Las piezas adicionales suministradas incluyen cojinetes Timken para el eje de la corona, espárragos de los cilindros, tornillos de los cárteres niquelados, racores de los cárteres, sensor de presión de aceite, tapones de drenaje de los cárteres con temporización y magnético, y un tornillo de abrazadera especial S&S para el estator del alternador. Los raspadores del volante se mecanizan para ajustarse a los volantes de inercia originales de 8-1/2" de diámetro. Los cárteres S&S maximizan la eficiencia de la aspiración del aceite del cárter mediante un conducto de respiración con 'puertos' de diseño. Los cárteres S&S tienen holgura para cilindradas de hasta 5", sin necesidad de mecanizado adicional para cigüeñales de carrera larga. Los cárteres S&S se entregan completos con instrucciones de montaje.
Nota: Para los modelos Evo Big Twin 84-E85 debe utilizarse un juego de tornillos de culata estilo L85-91. Estos pueden pedirse por separado como MCS 505266 (Gardner-Westcott) o 989599 (Colony), solo en longitudes estándar.
Nota: En aplicaciones de 70-91 puede utilizarse la bomba de aceite de aluminio H-D (26190-73) o la bomba de aceite S&S, MCS 519923.
Nota: En cualquier aplicación, el técnico debe ser capaz de juzgar la idoneidad de los componentes en combinación con los demás componentes del motor, antes del montaje. Es importante que un mecánico cualificado instale y realice los ajustes necesarios.


Especificaciones


Marca
S&S


Aplicación
84-91 Evo Big Twin with 3-5/8" big bore (NU)


OEM
26190-73


Unidad de venta
Juego


Color
Unpainted


Material
Aluminum


Acabado
Raw


Peso embalaje
13.325 kg


HS Code
87141090


Familia moto
FXR, SOFTAIL, TOURING


Nombre original
S&S, 84-91 crankcase assembly, 3-5/8" bore. Natural