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Juego de árboles de levas Andrews, N2 / .465" /482" Evo Sportster600,78€ IVA inc.
Kit de bujes/cojinetes, árbol de levas y engranajes 57-76 XL217,78€ IVA inc.
Feuling, juego de levas accionado por engranajes Reaper 630G524,39€ IVA inc.
S&S, kit de árbol de levas HP103C de accionamiento por cadena484,83€ IVA inc.
Andrews, árbol de levas M8. 0.554" de elevación de válvula318,93€ IVA inc.
Árbol de levas S&S, H-grind 48-57 (pieza de servicio)302,69€ IVA inc.Spessore: 0.062", con "orecchie". Si adatta contro il carter, dietro l'albero camme. È la versione fissa "precoce" (modelli 58-90) per la quale si utilizza una rondella di spinta separata per ottenere il gioco assiale corretto dell'albero camme. Utilizzata anche in praticamente tutti i motori aftermarket con albero camme in testa (SOHC) degli anni 58-99.
Nota: Per i carter OEM degli anni 91-99 si utilizza la rondella di spinta MCS 906636, che non è "fissa" poiché priva di "orecchie". Per questa rondella di spinta non si possono usare rondelle di calibrazione per il corretto gioco assiale, poiché la più sottile è già troppo spessa.
Specifiche
Marca S&SApplicazione 58-90 Big Twin (OEM cases); 58-99 Big Twin (aftermarket cases) (Excl. all Twin Cam)Unità di vendita Confezione da 5 pezziMateriale AcciaioPeso imballaggio 0.091 kgCodice HS 87141090Famiglia moto BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, TOURINGNome originale S&S, rondella di spinta bloccata, albero a camme
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