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Juego de árboles de levas Andrews, N2 / .465" /482" Evo Sportster600,78€ IVA inc.
Kit de bujes/cojinetes, árbol de levas y engranajes 57-76 XL217,78€ IVA inc.
Feuling, juego de levas accionado por engranajes Reaper 630G524,39€ IVA inc.
S&S, kit de árbol de levas HP103C de accionamiento por cadena484,83€ IVA inc.
Andrews, árbol de levas M8. 0.554" de elevación de válvula318,93€ IVA inc.
Árbol de levas S&S, H-grind 48-57 (pieza de servicio)302,69€ IVA inc.Épaisseur : 0.062", avec « oreilles ». Se place contre le carter, derrière l'arbre à cames. C'est la version fixe « précoce » (modèles 58-90) pour laquelle une rondelle de butée séparée est utilisée pour obtenir le jeu axial correct de l'arbre à cames. Également utilisée sur pratiquement tous les moteurs aftermarket à arbre à cames en tête (SOHC) des années 58-99.
Note : Pour les carters OEM des années 91-99, on utilise la rondelle de poussée MCS 906636, qui n'est pas « fixe » car dépourvue d'« oreilles ». Pour cette rondelle de poussée, aucune rondelle de calage ne peut être utilisée pour le jeu axial correct, car la plus fine est déjà trop épaisse.
Spécifications
Marque S&SApplication 58-90 Big Twin (carter OEM); 58-99 Big Twin (carter aftermarket) (Excl. tous Twin Cam)Unité de vente Pack de 5 piècesMatériau AcierPoids emballage 0.091 kgCode SH 87141090Famille moto BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, TOURINGNom original S&S, locked thrust washer, camshaft
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