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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
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Hay existencias
| Marca | Vance & Hines |
|---|---|
| Famiglia moto |
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Protector de calor del colector de escape FL 2-1. inferior derecho, trasero. personalizado28,09€ IVA inc.
Malparidos, protector de calor. Pulido. Acero inoxidable630,94€ IVA inc.
Paughco, tubos de escape delanteros curvados hacia arriba - sobre la transmisión722,18€ IVA inc.
Vance & Hines, kit de abrazaderas para escape corto M8 Touring37,85€ IVA inc.
Miller, Gancho extractor para absorbedor de dB. Kit de herramientas A27,33€ IVA inc.
Juego de tubos de escape delanteros réplica WLA 2-1, cromo317,08€ IVA inc.Sistema di scarico in acciaio inossidabile con finitura spazzolata. Come tutti i sistemi V&H, orientato alle prestazioni per estrarre tutta la potenza disponibile dal tuo motore. I collettori lunghi circondano il coperchio del carter e si curvano verso l'alto fino a un collettore di raccordo di grandi dimensioni che alimenta un silenziatore classico in stile road race. Il Supersport 2-into-1 presenta un profilo di media lunghezza per un'ottima posizione su qualsiasi moto standard o ad alte prestazioni. Finitura con protezioni termiche a lunghezza completa sui collettori e sul collettore per evitare la visibile colorazione blu.
- Sistema 2-into-1 a profilo medio - Costruzione in acciaio inox 304 - Collettore di unione e silenziatore con protezione termica saldati a mano TIG - Insegna classica da corse e uscita del silenziatore Nota: Include il cartuccia catalitica ad alto flusso con camera PCX™.
Nota: I modelli FLHCS, FLSB, FXLRST anni 18-24 richiederanno il supporto borsa laterale 565720 (venduto separatamente).
Nota: I modelli FLHC 25-26 e FXLRST 25-26 richiedono il supporto borsa laterale 719476 (venduto separatamente).
Nota: Non adatto per modelli con pneumatico largo come Fat Boy e Breakout.Spiegazione dell'innovativa tecnologia PCX™ di Vance & Hines: più potenza e meno calore.
La tecnologia PCX™ (Power Chamber Exhaust) consiste in catalizzatori ad alto flusso con camere. Vengono utilizzati per aumentare la coppia motrice nel range medio per un'accelerazione più reattiva da fermo. Sono posizionati a valle per ridurre fino al 20% il calore sulle pedane e un 50% di calore in meno nel collettore, ottimizzando il comfort del pilota rispetto al sistema originale.
La tecnologia PCX™ utilizza un catalizzatore a doppia matrice ad alto flusso che migliora l'erogazione della coppia in tutto il range medio per un'accelerazione più reattiva. Il tutto producendo un rombo più profondo e a manetta, senza compromettere lo stile di nessun sistema di scarico Vance & Hines.Consiglio tecnico: Scarichi USA precedenti al 2021 su una Softail EU 2021-24 e Touring Gen1 EU 21-25?
L'aggiornamento FuelPak FPX Tune (numero di parte 724851) consente di disattivare il secondo sensore di O2 a valle nel silenziatore, o nel tubo di equilibrio della sezione di crossover, senza attivare codici di guasto. Questo ti permetterà di usare silenziatori di modelli precedenti/USA non dotati di attacco per sensore di O2.Specifiche
Marca Vance & HinesApplicazione 18-26 Softail: 18-20 FXBB Street Bob 107; 18-24 FXBBS Street Bob 114; 25-26 FXBB Street Bob 117; 18-20 FLSL Slim 107; 18-24 FLSB Sport Glide 107; 18-20 FXLR Low Rider 107; 20-21 FXLRS Low Rider 114; 22-26 FXLRS Low Rider S 117; 22-26 FXLRST Low Rider ST 117; 18-20 FXFB Fat Bob 107; 18-24 FXFBS Fat Bob 114; 18-20 FLDE Deluxe; 18-24 FLHCS Heritage Classic 114; 25-26 FLHC Heritage Classic 117; 20-24 FXST Softail Standard 107. (Esc. modelli Fat Boy e Breakout con gomma larga; i modelli con bisacce richiedono i supporti bisacce V&H)OEM 2021-24Materiale Acciaio inossidabileFinitura BrushedPeso imballaggio 8.94 kgCodice HS 87141090Famiglia moto SOFTAILNome originale Vance & Hines, sistema scarico Supersport 2-1. Spazzolato
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