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Cometic, juntas de culata. .043" cobre115,88€ IVA inc.
Feuling, kit de juntas y sellos para cambio de árbol de levas80,27€ IVA inc.
James, junta del carburador a la carcasa del filtro de aire. Bendix17,04€ IVA inc.
Juego completo de tapas de varillas de empuje Twin Cam. Cromado114,75€ IVA inc.
S&S, junta tórica interna de repuesto. Viton8,99€ IVA inc.
Mikuni, junta tórica (o-ring)2,99€ IVA inc.MLS (Acero Multicapa). Junta de culata delantera y trasera para un motor. 3-7/8" (3.875") compatible con conversiones de gran cilindrada de 88" a 95" (1550cc) y tamaño estándar para motores H-D OEM de 103". No compatible con modelos Twin Cooled de 103".
La junta de fábrica Twin Cam tiene un grosor aprox. de .043".
Explicación de MLS (Acero Multicapa): MLS consta de una capa superior e inferior de acero inoxidable estampado, con ambas caras recubiertas de una capa de goma de polímero resistente a altas temperaturas de 250°C. Los anillo(s) interior(es) también son de acero inoxidable. Las capas de la junta están remachadas entre sí, fuera de la superficie de la junta, para facilitar la instalación. Las capas exteriores están estampadas y ambas caras recubiertas con una capa de goma de polímero resistente a 250°C. Las juntas de culata MLS eliminan el uso de juntas tóricas de pasador de guiado cuando se utilizan.Especificaciones
Marca CometicAplicación 99-17 Twin Cam (Excl. 14-16 Twin Cooled). With 3-7/8" bore 95"/103" engines (NU)Unidad de venta ParMaterial Multi-Layer MetalPeso embalaje 0.141 kgHS Code 84849000Familia moto DYNA, SOFTAIL, TOURINGNombre original Cometic, cylinder head gaskets 3-7/8" bore .051" MLS
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