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Motor de arranque estilo Prestolite de All Balls. 1.4kW. Negro380,83€ IVA inc.
Acoplamiento, eje de arranque a piñón de arranque54,53€ IVA inc.
Kuryakyn, Cubierta de arranque para touring. Cromada114,27€ IVA inc.
Kit de reparación de placa de escobillas Rick's - 2 escobillas Mitsuba46,12€ IVA inc.
Cometic, junta para la placa deflector de aceite del arrancador. Fibra11,67€ IVA inc.
Kit de tapa final del motor de arranque M8, negro47,95€ IVA inc.Más potencia que un motor de arranque estándar de 2 kW, con solo la mitad del consumo de corriente. Incluye imanes de neodimio de alta energía, devanados eficientes y una reducción de engranajes planetarios de 6:1 que facilita el arranque de motores de alta compresión. Viene con un eje de salida estriado, perno de eje intermedio escalonado y diseño de carcasa acortado.
Nota: Este motor de arranque es adecuado para modelos con inyección de combustible. Ofrece un mayor par de arranque que facilita el encendido en modelos con inyección.
Nota: Los motores de arranque estándar son de 1.4 kW. Este motor de arranque de 2.0 kW puede requerir una batería más potente para generar realmente la potencia para la que está clasificado.Especificaciones
Marca Compu-FireAplicación 94-06 Big Twin (Excl. 2006 Dyna). Fuel injected modelsColor BlackMaterial SteelPeso embalaje 3.583 kgHS Code 85114000Familia moto DYNA, FXR, SOFTAIL, TOURINGNombre original Compu-Fire, GEN3 starter motor. 2.0kW. Black
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