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KITS DE BASCULANTES CURVADOS PARA TRANSMISSÃO NO LADO DIREITO DE TON PELS SIGNATURE SERIES PARA SOFTAIL
Categoria dedicada aos kits de braços oscilantes curvos da gama TON Signature Series, desenhados especificamente para motocicletas Harley-Davidson Softail. Estes conjuntos incluem o braço oscilante principal curvo, o eixo da roda traseira e os suportes necessários para montar uma transmissão por correia no lado direito (right-side belt drive).
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Zodiac (Made in Europe)Kits de basculantes curvados para transmissão no lado direito de Ton Pels Signature Series para Softail
Versão: Repuestos para el kit, Basculante liso curvado transmisión en la derecha (aprovado)Um braço oscilante curvado com aspecto liso graças aos suportes de eixo escondidos. Desenhados para chassi Softail original…
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Zodiac (Made in Europe)Kits de basculantes curvados para transmissão no lado direito de Ton Pels Signature Series para Softail
Versão: Repuestos para el kit, Placa de guardabarros LD de acero inoxidableUm braço oscilante curvado com aspecto liso graças aos suportes de eixo escondidos. Desenhados para chassi Softail original…
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Zodiac (Produtos Originais Zodiac)Kits de basculantes curvados para transmissão no lado direito de Ton Pels Signature Series para Softail
Versão: Piezas optionales, Tornillo para ajustar el eje (unidad)Um braço oscilante curvado com aspecto liso graças aos suportes de eixo escondidos. Desenhados para chassi Softail original…
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Zodiac (Made in Europe)Kits de braços oscilantes curvos para transmissão lateral direita da série Ton Pels Signature para Softail – 3/4″ x 470 mm
Versão: Eje con tuerca basculante RSD 3/4" x 470 mmMedida: 3/4" x 470 mmUm braço oscilante curvado com aspecto liso graças aos suportes de eixo escondidos. Desenhados para chassi Softail original…
Sobre esta categoria
A geometria curva permite um maior ângulo de direção e um aspeto mais agressivo e clássico. Compatível com as plataformas Softail standard, incluindo modelos com motor Evolution, Twin Cam e Milwaukee Eight, bem como versões Fat Boy, Heritage e Sportster S. Ideal para quem procura substituir o braço oscilante original plano por um curvo que melhore a estética e a funcionalidade da transmissão traseira sem necessidade de modificar o chassi principal.