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KITS DE BASCULANTES CURVADOS PARA TRANSMISION EN EL LADO DERECHO DE TON PELS SIGNATURE SERIES PARA SOFTAIL
Categoría dedicada a los kits de basculantes curvados de la gama TON Signature Series, diseñados específicamente para motocicletas Harley-Davidson Softail. Estos conjuntos incluyen el basculante principal curvado, el eje de rueda trasera y los soportes necesarios para montar una transmisión por correa en el lado derecho (right-side belt drive).
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Zodiac (Made in Europe)Kits de basculantes curvados para transmisión en el lado derecho de Ton Pels Signature Series para Softail
Versión: Repuestos para el kit, Basculante liso curvado transmisión en la derecha (aprovado)Un basculante curvado con aspecto liso gracias a los soportes de eje escondidos. Diseñados para chasis Softail original…
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Zodiac (Made in Europe)Kits de basculantes curvados para transmisión en el lado derecho de Ton Pels Signature Series para Softail
Versión: Repuestos para el kit, Placa de guardabarros LD de acero inoxidableUn basculante curvado con aspecto liso gracias a los soportes de eje escondidos. Diseñados para chasis Softail original…
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Zodiac (Genuine Zodiac Products)Kits de basculantes curvados para transmisión en el lado derecho de Ton Pels Signature Series para Softail
Versión: Piezas optionales, Tornillo para ajustar el eje (unidad)Un basculante curvado con aspecto liso gracias a los soportes de eje escondidos. Diseñados para chasis Softail original…
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Zodiac (Made in Europe)Kits de basculantes curvados para transmisión en el lado derecho de Ton Pels Signature Series para Softail – 3/4″ x 470 mm
Versión: Eje con tuerca basculante RSD 3/4" x 470 mmMedida: 3/4" x 470 mmUn basculante curvado con aspecto liso gracias a los soportes de eje escondidos. Diseñados para chasis Softail original…
Sobre esta categoría
La geometría curvada permite un mayor ángulo de dirección y un aspecto más agresivo y clásico. Compatible con las plataformas Softail estándar, incluyendo modelos con motor Evolution, Twin Cam y Milwaukee Eight, así como versiones Fat Boy, Heritage y Sportster S. Ideal para quienes buscan reemplazar el basculante original plano por uno curvado que mejore la estética y la funcionalidad de la transmisión trasera sin necesidad de modificar el chasis principal.