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JUNTAS DE TUBO DE AZEITE PARA K, EARLY XL E EARLY BIG TWIN
Esta categoria reúne as retentores de óleo (oil seals) concebidos para a transmissão primária e o motor das motocicletas Harley-Davidson Knucklehead (K), as primeiras séries da família XL (Early Sportster) e os primeiros modelos Big Twin.
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James GasketsJuntas de tubo de óleo para K, early XL e Early Big Twin
Versão: Para KH 1952-1957, XL 1956-1966, Big Twin 1950-1964 y filtro de aceite externo accesorio en Big Twin 1940-1949, Juntas de goma para líneas de aceite rígidas yJuntas de borracha para as linhas de óleo de aço originais dos primeiros Big Twin, KH e Sportster.…
Sobre esta categoria
Os retentores de tubo de óleo são componentes críticos que evitam fugas de lubrificante nos eixos da caixa de velocidades, no virabrequim e na transmissão primária. Fabricados geralmente em materiais resistentes ao calor e à pressão, asseguram a vedação hermética entre as partes móveis e estáticas do motor. A gama inclui peças de reposição para restaurações autênticas e manutenção preventiva em motores Flathead e Evolution primeiros. Compatível com modelos fabricados antes da introdução do Twin Cam e da evolução moderna do sistema de lubrificação, estas juntas garantem a integridade do lubrificante e a durabilidade do conjunto mecânico.