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JUNTAS DE TUBO DE ACEITE PARA K, EARLY XL Y EARLY BIG TWIN

1 producto

Esta categoría reúne los retenes de aceite (oil seals) diseñados para la transmisión primaria y el motor de las motocicletas Harley-Davidson Knucklehead (K), las primeras series de la familia XL (Early Sportster) y los primeros modelos Big Twin.

  • Juntas de retén de aceite para motores K, Early XL y Early Big Twin Ver detalles
    James Gaskets

    Juntas de tubo de aceite para K, early XL y Early Big Twin

    Versión: Para KH 1952-1957, XL 1956-1966, Big Twin 1950-1964 y filtro de aceite externo accesorio en Big Twin 1940-1949, Juntas de goma para líneas de aceite rígidas y

    Juntas de goma para las líneas de aceite de acero originales de primeros Big Twin, KH y Sportster.…

    Ref.
    AK-5652-6183
    Ref. fabricante
    751488
    Marca
    James Gaskets
    En stock
    42,33€ IVA inc.

Sobre esta categoría

Los retenes de tubo de aceite son componentes críticos que evitan las fugas de lubricante en los ejes de la caja de cambios, el cigüeñal y la transmisión primaria. Fabricados generalmente en materiales resistentes al calor y a la presión, aseguran el sellado hermético entre las partes móviles y estáticas del motor. La gama incluye piezas de recambio para restauraciones auténticas y mantenimiento preventivo en motores Flathead y Evolution tempranos. Compatible con modelos fabricados antes de la introducción del Twin Cam y la evolución moderna del sistema de lubricación, estas juntas garantizan la integridad del lubricante y la durabilidad del conjunto mecánico.

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