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PORCAS DE CIGUAL
Esta categoria reúne as porcas de virabrequim essenciais para a manutenção e reparação do conjunto motriz em motocicletas Harley-Davidson e custom americanas.
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ZodiacPorcas de virabrequim
Versão: Tuerca de eje de piñón de motor GHDP XL93-22Porcas para pinhão de motor cónico ou estriado em Sportster e Big Twin. Fabricado em aço de alta…
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Bender CyclePorcas de virabrequim
Versão: Para Big Twin 1955-inicio 1970, Bender Cycle (OEM 24003-55)Porcas para pinhão de motor cónico ou estriado em Sportster e Big Twin. Fabricado em aço de alta…
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Eastern MC PartsPorcas de virabrequim – Big Twin 1930-1954, USA (OEM 24003-50)
Versão: Para Big Twin 1930-1954, Eastern USA (OEM 24003-50)Porcas para pinhão de motor cónico ou estriado em Sportster e Big Twin. Fabricado em aço de alta…
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Bender CyclePorcas de virabrequim – XL Sportster 1991-1992, (OEM 7652)
Versão: Para XL Sportster 1991-1992, Bender Cycle (OEM 7652)Porcas para pinhão de motor cónico ou estriado em Sportster e Big Twin. Fabricado em aço de alta…
Sobre esta categoria
Estas porcas, também conhecidas como porcas de eixo ou porcas de roda traseira consoante a aplicação, fixam o virabrequim na sua posição correta dentro do bloco do motor ou prendem a roda traseira ao eixo. São componentes críticos para evitar o jogo axial e garantir a transmissão de potência desde o motor para a transmissão ou para o eixo final. A seleção inclui porcas para as famílias Evolution, Twin Cam, Milwaukee Eight, Sportster, Dyna, Softail e Touring. São fabricadas em aço de alta resistência com acabamento cromado ou preto, e cumprem as especificações OEM para um ajuste preciso. Ideais para trocas de óleo, substituição de embraiagem ou reconstrução de motor.