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Kit de árbol de levas Race Series® con taqués de corto recorrido3.207,01€ IVA inc.
Espaciador eje polea delantera52,56€ IVA inc.
Juego de rodillos de rodamiento - ROD+.003 73-8617,07€ IVA inc.
Respiraderos de cárter con base de acero - Filtro de ventilación 3/8"36,80€ IVA inc.
Juntas de tapa de taqué19,00€ IVA inc.
Tuerca eje de cigüeñal lado engranaje - piñón 93-9937,50€ IVA inc.
- Desenhado para motores de alto desempenho com diâmetros de cilindro de 4.000"
- A placa-suporte para árvores de levas desloca-se 0,250" para o exterior para permitir que os cárteres admitam êmbolos de grande diâmetro
- Com tolerância para corridas de até 5,000"
- A relocalização da recolha de óleo da placa de suporte para eixos de comando aumenta a fixação do cárter da transmissão e praticamente elimina o arrasto de óleo a rotações constantes elevadas.
- Usinado para admitir o conjunto de filtro de óleo de série usado nos Big Twins de 92 a 99
- Um conduto aumentado com portas e uma janela de respiração mecanizada permite que a névoa de óleo do ar flua desde a cavidade do rotor à placa-suporte para árvores de levas do motor com as menores restrições possíveis.
- A ventilação do cárter pode ser feita através de dois respiradouros do cárter, das culatas, ou ambos; a S&S recomenda usar ambos os respiradouros do cárter em motores superiores a 95"
- Altura da plataforma: 5,875"
- Feito nos EUA
- Usinado para instalação em sensor de posição do virabrequim que permite usar os cárteres em aplicações de injeção eletrónica e também permite instalar facilmente a ignição IST e injeção de combustível VFI da S&S; inclui um jogo de
- Todos os cárteres S&S fabricados após 1 de junho de 2008 não têm ranhura nem anel de bloqueio e não utilizam espárragos de alinhamento. A superfície de união é plana e o alinhamento é realizado através de buchas de centrar.
Especificações
Marca S&S CYCLEReferência do fornecedor 31-0047Cor/acabamento NaturalModelo Aplicação EspecialNome do produto Cárter do motorUnidades Kit
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