Ölwanne für Spezialanwendungen

Entwickelt für Hochleistungsmotoren mit Zylinderdurchmessern von 4.000"
Die Nockenwellen-Halterungsplatte ist um 0,250" nach außen versetzt, um Zylindergehäuse für Kolben mit großem Durchmesser aufzunehmen.
Mit Toleranz für Bohrtiefen bis zu 5,000"
Die Verlagerung der Ölansaugung der Nockenwellen-Trägerplatte erhöht die Verankerung des Getriebeölsumpfs und eliminiert praktisch das Öl-Schleppen bei konstant hohen Drehzahlen.
Bearbeitet zur Aufnahme des serienmäßigen Ölfiltergehäuses in Big Twins von 1992 bis 1999
Ein vergrößerter Kanal mit gebohrten Kanälen und einer maschinell bearbeiteten Entlüftungsöffnung ermöglicht den Ölnebelstrom aus dem Rotorkanal zur Nockenwellenlagerplatte des Motors mit möglichst geringem Widerstand.
Die Kurbelgehäuseentlüftung kann über zwei Kurbelgehäusedeckel, die Zylinderköpfe oder beide erfolgen; S&S empfiehlt die Verwendung beider Kurbelgehäusedeckel bei Motoren größer als 95".
Plattformhöhe: 5,875"
Hergestellt in den USA
Bearbeitung für die Installation an einem Kurbelwellenpositionssensor, ermöglicht die Verwendung der Ölwanzen bei elektronischer Einspritzung und erlaubt die einfache Installation der S&S IST-Zündung und VFI-Kraftstoffeinspritzung; ein Satz wird beigefügt.
Alle S&S-Ölwannen, die nach dem 1. Juni 2008 gefertigt wurden, besitzen keine Nut und keinen Sicherungsring und verwenden keine Ausrichtstifte. Die Dichtfläche ist plan, und die Ausrichtung erfolgt über Zentriernuten.



Spezifikationen


Marke
S&S CYCLE


Lieferantenreferenz
31-0047


Farbe/Finish
Natur


Modell
Spezialanwendung


Produktname
Motor-Ölwanne


Einheiten
Kit