Gerador Cycle Electric de 12V. Regulador integrado. Preto

Saída padrão.
Com regulador de tensão eletrónico integrado.
Alta qualidade, fabricado nos EUA.
Substituição personalizada para o gerador OEM 29975-65B.
Nota: Consulte 926825 (78-81 XL) ou 926826 (82-E84 XL) para o conector do regulador eletrónico XL Sportster. Permite conservar a cablagem original nos modelos XL.
Nota: Consulte 926726 para o regulador eletrónico de substituição apenas.
Nota: Também se adapta a H-D 36-84 ao converter para 12 Volts. Ao substituir o gerador 65B (Hitachi 82-E84), adicione o defletor de óleo H-D #31035-58 (MCS 555773). A mesma engrenagem pode ser reutilizada.
Nota: Consulte 926745 para a versão especial de Baixa Potência, concebida para ajudar a prevenir sobrecargas em modelos com baterias quentes (ou seja, bateria montada no depósito de óleo tipo ferradura).
Dica técnica: Polarização do gerador.
Com o motor desligado, ligue o terminal 'F' à massa e dê um toque momentâneo no terminal 'A' com positivo. Retire a massa do terminal 'F'. Se instalou corretamente um regulador funcional, este ativará-se-á e ligará o terminal 'F' à massa, caso em que não será necessário utilizar uma massa externa.
Precaução: Não toque no terminal 'F'. Isto danificará o regulador.
Não ligue a bateria ao campo (terminal F), pois isto polarizará o gerador ao contrário.
Os geradores em geral não esquecem a sua polarização, pelo que não é necessário polarizar um gerador da Cycle Electric Inc. a menos que tenha sido ligado a uma bateria ao contrário ou tenha sido polarizado inadvertidamente ao contrário depois de sair de fábrica. Apenas após um longo período de tempo os geradores podem ter dificuldades em carregar, e a polarização pode ser uma boa ideia.


Especificações


Marca
Cycle Electric


Aplicação
65-69 Big Twin; 65-84 XL Sportster (NU)


OEM
29975-65B, 31035-58


Cor
Preto


Peso embalagem
5.159 kg


Código SH
85115000


Família moto
BIG TWIN, SPORTSTER


Nome original
Cycle Electric, gerador de 12 Volts. Regulador integrado. Preto