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Kit de instalación Dynatek para encendido CDI185,22€ IVA inc.
Encendido sin ruptor Daytona Twintec VT-i378,99€ IVA inc.
Sistema de encendido digital programable Dyna 2000312,49€ IVA inc.
Dynatek, Kit de encendido digital Dyna 2000640,48€ IVA inc.
Sistema de encendido Single Fire interno de Twin Tec772,33€ IVA inc.
Kit de encendido de disparo único S&S Super Stock. S&S Shovel HC 93"667,66€ IVA inc.Módulo de ignição Dyna-S para aplicações de faísca dupla. Vem completo com rotor. Pode ser utilizado em cabeças com uma ou duas velas. A unidade de avanço mecânico requerida deve ser comprada separadamente.
Nota: Recomendações de bobinas Dyna: Dyna de 5 Ohms para utilização em estrada, Dyna de 3 Ohms para utilização em competição.
Nota: Recomenda-se utilizar módulos de ignição e bobinas do mesmo fabricante. A mistura de marcas diferentes pode provocar uma falha prematura.
Nota: Diferença entre ignição de faísca dupla e simples:
- Faísca Dupla (Dual Fire): É o sistema de funcionamento dos motores anteriores ao Twin Cam. É utilizada uma única bobina e ambas as velas disparam simultaneamente. É o sistema mais simples. Diz-se que a faísca "desperdiçada" reduz ligeiramente a potência.
- Faísca simples (Single Fire): É o sistema de funcionamento dos motores Twin Cam de série (00-up). Duas bobinas independentes disparam as velas individualmente, ativando-se apenas a vela do cilindro na curso de compressão. Diz-se que estes motores vibram menos e podem melhorar a potência. Os efeitos serão mais notórios com árvores de cames mais agressivas e a maiores RPM.
Nota: Para o módulo de ignição Dyna-S de faísca simples, consulte o código 902530.Especificações
Marca DynatekAplicação 70-99 Big Twin (Excl. TC) e 71-03 XL Sportster (NU)Peso embalagem 0.18 kgCódigo SH 85113000Família moto BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURINGNome original Dynatek, módulo de ignição Dyna-S. Dual fire
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