Dynatek, Dyna-S Zündmodul. Doppelzündung

Dyna-S-Zündmodul für Doppelzündungs-Anwendungen. Wird komplett mit Rotor geliefert. Kann an Zylinderköpfen mit einer oder zwei Zündkerzen verwendet werden. Die erforderliche Fliehkraft-Verstelleinheit ist separat zu kaufen.
Hinweis: Dyna-Spulen-Empfehlungen: 5-Ohm-Dyna für Straßenverkehr, 3-Ohm-Dyna für Rennbetrieb.
Hinweis: Es wird empfohlen, Zündmodule und Spulen desselben Herstellers zu verwenden. Das Mischen verschiedener Marken kann vorzeitige Ausfälle verursachen.
Hinweis: Unterschied zwischen Doppel- und Einfachfunken-Zündung:
- Doppelzündung (Dual Fire): Das Betriebsystem der Motoren vor Twin Cam. Es wird eine einzige Spule verwendet und beide Zündkerzen zünden gleichzeitig. Es ist das einfachste System. Der "verschwendete" Funke soll die Leistung angeblich leicht reduzieren.
- Single Fire (Einzelfeuer): Das ist das Betriebsystem der Twin Cam Motoren ab Serie (00-up). Zwei unabhängige Spulen zünden die Zündkerzen einzeln, wobei nur die Zündkerze des Zylinders im Verdichtungstakt aktiviert wird. Man sagt, dass diese Motoren weniger vibrieren und die Leistung verbessern können. Die Effekte werden mit aggressiveren Nockenwellen und bei höheren Drehzahlen deutlicher.
Hinweis: Für das Dyna-S-Einfachzündmodul siehe Code 902530.


Spezifikationen


Marke
Dynatek


Anwendung
70-99 Big Twin (Excl. TC) and 71-03 XL Sportster (NU)


Verpackungsweight
0.18 kg


HS-Code
85113000


Motorradfamilie
BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURING


Originalname
Dynatek, Zündmodul Dyna-S. Dual Fire