Barra de nível ventilada. Polida

As varas de nível Feuling de alumínio maquinado ventilam/despressurizam a pressão excessiva do cárter a partir do depósito de óleo através de um sistema de ventilação tipo PCV, que consiste num separador de óleo, um disco perfurado, um elemento filtrante substituível e uma válvula de borboleta tipo guarda-chuva. As varas ventiladas Feuling atarraxam na tampa de enchimento de óleo de fábrica como peça de substituição original. Estas varas eliminam a acumulação indesejada de pressão de gases de combustão (blow-by) no depósito de óleo.
O blow-by é a pressão que se filtra para além dos anéis e dos cilindros, entra no cárter e é depois forçada para o depósito de óleo. As varetas FEULING ajudam a eliminar esta pressão indesejada através de um Sistema de Ventilação do Cárter (CVS). Os resultados dos testes mostram uma diminuição nos níveis de óleo do cárter, um motor que gira mais livremente/suavemente, um aumento do desempenho de combustível (MPG) e uma redução do blow-by.
NOTA: Todos os motores de combustão interna têm uma certa quantidade de blow-by. Os motores de maior cilindrada, assim como os motores com folgas de anéis desgastadas ou soltas, terão um maior blow-by. Os motores submetidos a limites extremos também produzirão uma acumulação excessiva de blow-by que "rouba potência".
Incluímos 2 estilos de ventilação (Opções) para escolher ao instalar a haste:
OPÇÃO 1.) Racor de ventilação com rosca 1/8 NPT e elemento filtrante poroso interno. Esta opção oferece um aspeto limpo, mas pode gerar nebulização/resíduo de óleo fora do elemento em motores com perda de compressão/blow-by excessivo.
OPÇÃO 2.) Racor de ligação rápida com mangueira de borracha e elemento filtrante. Esta opção direciona a nebulização/resíduo de óleo excessivo através da linha e para o elemento filtrante. No entanto, esta opção requer desligar o racor para verificar o nível de óleo. Esta é a opção preferida da Feuling, pois ventila melhor do que a opção 1.
Para a opção 2, recomendamos encaminhar a linha para cima pela longarina do chassi, por baixo da área do banco/bolso, e depois para baixo ao longo da longarina direita do chassi; o elemento filtrante pode ser colocado de forma limpa entre a área de união do motor/transmissão no interior da longarina inferior direita.
Nota: Esta vareta aquece; use uma luva ao verificar o nível de óleo.
Verificação do nível de óleo:
Há duas formas de ler o nível de óleo com esta vareta: com a moto no cavalete lateral (FHS) ou com a moto direita e nivelada (FHU).
FHS = FULL HOT STAND (Nível máximo a quente com cavalete lateral). Se ler a vareta com a mota no cavalete lateral, tome a leitura das ranhuras etiquetadas como FHS (Full Hot Stand).
FHU = FULL HOT UPRIGHT (Nível máximo em quente na vertical). Ao ler a vareta com a mota na vertical e nivelada, faça a leitura nas ranhuras etiquetadas como FHU (Full Hot Upright).
NÍVEL DE ÓLEO - NÃO ULTRAPASSE O NÍVEL MÁXIMO NO DEPÓSITO DE ÓLEO É importante obter o nível correto de óleo a quente na sua moto. A Feuling recomenda manter o nível de óleo entre 90% e 99% da capacidade quando está quente.
Nota: Deixar a mota em ralenti ou aquecer-se com o descanso lateral pode encher naturalmente a caixa do motor e alterar o nível de óleo no depósito.
Recomendamos os seguintes passos para alcançar o nível de óleo adequado:
1. Verifique o nível de óleo a frio.
2. Conduza a mota até atingir a temperatura de funcionamento.
3. Desligue a moto enquanto ainda está na posição vertical. (Isto garante uma leitura precisa).
4. Uma vez que a moto esteja no cavalete lateral, verifique o nível de óleo.
5. Adicione ou retire óleo conforme necessário.
NOTA: Os testes internos da Feuling mostram que ventilar o filtro de ar para a atmosfera pode ser problemático, resultando em arrasto de óleo/nebulização para fora das respiros. Quando a ventilação do filtro de ar é acompanhada do uso de ventilação do depósito de óleo, como a vareta ventilada Feuling ou uma tampa superior de transmissão ventilada, o arrasto de óleo/nebulização pode aumentar.


Especificações


Marca
Feuling


Aplicação
93-06 FLT/Touring (NU)


Peso embalagem
0.429 kg


Código SH
87141090


Família moto
TOURING


Nome original
Feuling, vareta de nível ventilada. Polida