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Piñón ocioso, bomba de aspiración de aceite28,91€ IVA inc.
Feuling, bomba de aceite Race Series. Refrigerada por agua669,02€ IVA inc.
Eje de piñón de arranque, bomba de aceite96,12€ IVA inc.
Feuling, Bomba de aceite Race Series654,05€ IVA inc.
Bomba de aceite S&S HVHP, kit de reconstrucción completa49,60€ IVA inc.
Kit de eje de accionamiento de bomba de aceite Jims74,91€ IVA inc.Kit completo que inclui tudo. O conjunto da bomba de óleo completo com hardware de montagem, adaptadores, juntas, pinhão de acionamento da bomba, chaveta Woodruff, grampo, engrenagem conduzida do eixo da bomba de óleo, engrenagem de respiração e jogo de anilhas. A bomba de óleo é totalmente usinada por CNC para manter tolerâncias apertadas e um estrito controlo de qualidade. Engrenagens de alimentação e retorno OEM. Para obter o aspeto mais limpo possível, esta bomba não está equipada com uma provisão de lubrificação traseira por corrente.
Nota: As engrenagens de acionamento, fornecidas neste 'Kit de Bomba', encaixam apenas em eixos de pinhão de 84-89 (modelos com volantes de inércia de múltiplas peças) e não encaixam nos eixos de pinhão retos OEM tardios de 90-91 que são de uma só peça com os volantes de inércia. Este kit foi concebido para ser usado com modelos equipados com volantes de inércia de múltiplas peças anteriores a 1990.
Nota: Pode haver mais diferenças nos cárteres Harley-Davidson do que poderia pensar. Às vezes é necessário tapar ou perfurar um orifício. A S&S oferece um gabarito de perfuração como MCS 518150. Esta é uma ferramenta especial que se monta no cárter e se utiliza como guia para ajudar a perfurar os orifícios corretamente.
Especificações
Marca S&SAplicação 78-89 Big Twin (Fits 90-91 models with pre-90 style multiple-parts flywheels only). (NU)Unidade de venda KitMaterial AlumínioPeso embalagem 1.591 kgCódigo SH 84133080Família moto BIG TWIN, FX, FXR, SOFTAIL, TOURINGNome original S&S, kit de bomba de óleo com engrenagens. Estilo 78-89
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