Contacto
Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739
Métodos de pago
- Visa
- Mastercard
- Bizum
- American Express
Hay existencias
Hay existencias
PIEZAS GENERADOR 1932-1957 3-ESCOBILLAS "32E" & "52E" - Piñón tipo pin1,25€ IVA inc.
Tapa final del generador40,69€ IVA inc.
PIEZAS GENERADOR 1932-1957 3-ESCOBILLAS "32E" & "52E" - Paq. de 10 tornillos de terminal5,54€ IVA inc.
Colony, kit de tornillo positivo de borne de generador23,78€ IVA inc.
Kit de engranajes del generador, 13 dientes30,98€ IVA inc.
Colony, kit de soporte del generador. Zinc23,80€ IVA inc.Salida estándar.
Con regulador de voltaje electrónico integrado.
Alta calidad, fabricado en EE. UU.
Reemplazo personalizado para el generador OEM 29975-65B.
Nota: Consulte 926825 (78-81 XL) o 926826 (82-E84 XL) para el conector del regulador electrónico XL Sportster. Permite conservar el cableado original en los modelos XL.
Nota: Consulte 926726 para el regulador electrónico de repuesto únicamente.
Nota: También se adapta a H-D 36-84 al convertir a 12 Voltios. Al reemplazar el generador 65B (Hitachi 82-E84), agregue el deflector de aceite H-D #31035-58 (MCS 555773). El mismo engranaje puede reutilizarse.
Nota: Consulte 926745 para la versión especial de Baja Potencia, diseñada para ayudar a prevenir sobrecargas en modelos con baterías calientes (es decir, batería montada en el depósito de aceite tipo herradura).Consejo técnico: Polarización del generador.
Con el motor apagado, conecte el terminal 'F' a tierra y dé un toque momentáneo al terminal 'A' con positivo. Retire la tierra del terminal 'F'. Si ha instalado correctamente un regulador funcional, este se activará y pondrá a tierra el terminal 'F', caso en el cual no será necesario utilizar una tierra externa.
Precaución: No dé un toque al terminal 'F'. Esto dañará el regulador.
No conecte la batería al campo (terminal F), ya que esto polarizará el generador al revés.
Los generadores en general no olvidan su polarización, por lo que no es necesario polarizar un generador de Cycle Electric Inc. a menos que se haya conectado a una batería al revés o se haya polarizado inadvertidamente al revés después de salir de fábrica. Solo después de un largo período de tiempo los generadores pueden tener dificultades para cargar, y la polarización puede ser una buena idea.Especificaciones
Marca Cycle ElectricAplicación 65-69 Big Twin; 65-84 XL Sportster (NU)OEM 29975-65B, 31035-58Color BlackPeso embalaje 5.159 kgHS Code 85115000Familia moto BIG TWIN, SPORTSTERNombre original Cycle Electric, 12-Volt generator. Built-in regulator. Black
Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739
Usamos cookies propias y de terceros para mejorar la experiencia de navegación, analizar el tráfico y mostrar contenido personalizado.
Gestione sus preferencias de cookies a continuación:
Las cookies esenciales permiten funciones básicas y son necesarias para el correcto funcionamiento del sitio web.
Estas cookies son necesarias para añadir comentarios en este sitio web.
Las cookies estadísticas recopilan información de forma anónima. Esta información nos ayuda a comprender cómo los visitantes utilizan nuestro sitio web.
Google Analytics es una potente herramienta que rastrea y analiza el tráfico del sitio web para tomar decisiones de marketing fundamentadas.
Service URL: policies.google.com (abre en una nueva ventana)
SourceBuster lo utiliza WooCommerce para la atribución de pedidos según el origen del usuario.