Feuling, HP+ Sistema de Lubricación. Motores refrigerados por aceite - PEDIDO ESPECIAL -

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Compatibleible con árboles de levas de cadena y engranajes. Kit completo Feuling con bomba de aceite HP+, placa de soporte de árbol de levas de alto flujo, juego de taqués hidráulicos serie HP+ y juego de juntas de árbol de levas de instalación rápida.
Los kits de sistemas de lubricación FEULING OIL COOLED combinan todos los componentes necesarios para completar el sistema de lubricación de su motor M8 bajo un solo número de parte, disponibles en kits HP+ o RACE SERIES. Los kits de sistemas de lubricación FEULING aumentan la presión de aceite, el volumen de aceite, el flujo de aceite del motor y la recuperación de aceite de retorno.
• Funcionamiento del motor más silencioso y suave • 27% más de presión y volumen de recuperación de engranajes en comparación con el stock • 42% más volumen de recuperación mediante el dimensionado de puertos, pasajes coincidentes y orificios en la caja del motor • 46% más volumen de aceite hacia el cigüeñal y los cojinetes de biela • Temperaturas del motor 15-25 grados más frescas • Temperaturas del aceite 15-30 grados más frescas • 10-30 PSI adicionales de presión de aceite • Reduce el sump húmedo, el blow-by y los filtros de aire aceitosos • Los resultados de las pruebas muestran una ganancia de 2 HP y 2 ft/lbs. de par motor en la rueda trasera en Milwaukee Eight • NOTA: Los resultados de las pruebas de FEULING muestran hasta un 50% de reducción del nivel de aceite en el cárter.
Tanto los kits HP+ como los RACE SERIES incluyen la placa de árbol de levas de alto flujo FEULING fabricada en aluminio 7075, que es un 50% más dura y resistente que las placas de árbol de levas OE+ de fábrica o Feuling. FEULING aumenta el flujo y el volumen de aceite ampliando los reservorios de la bomba de aceite y los pasajes críticos de aceite, incluyendo la coincidencia de los orificios de los puertos de aceite en toda la placa del árbol de levas con los orificios de la caja del motor, lo que incrementa el flujo de aceite del motor hacia los taqués, los chorros de enfriamiento del pistón, el cigüeñal y los cojinetes de biela.
Las bombas de aceite FEULING se prueban en banco; la válvula de alivio está asentada y sellada a un mínimo de 30 psi con apertura total a 55-60 psi. El mayor volumen de aceite proveniente de los engranajes más grandes y los pasajes correctamente dimensionados, junto con el asiento y sello de la válvula de alivio de presión de estas bombas de aceite, es esencial para el correcto funcionamiento del sistema de lubricación. La combinación de la bomba de aceite FEULING y la placa del árbol de levas elimina los problemas comunes de presión y recuperación asociados con los sistemas de lubricación de fábrica.
Debido al gran volumen de llamadas y consultas con solicitudes para el surco de la junta tórica/sello de la tapa trasera de la bomba de aceite M8, hemos añadido el surco! (11/05/21). Aunque las pruebas internas de Feuling en motores sanos no mostraron un beneficio. La junta tórica puede tener beneficios potenciales en ciertas circunstancias, como motores con mayor pérdida de compresión por cilindro, sello deficiente de la junta tórica del subsello, orificio de cárter elevado y/o tapón de cárter (ver CONSEJO PRO M8 a continuación) y holguras más amplias entre el taqué y el orificio del taqué.
- Los kits de la SERIE HP+ incluyen una bomba de aceite de alto volumen de aluminio 6061 forjado, placa de árbol de levas de alto flujo FEULING, taqués rodillos hidráulicos HP+, kit de instalación del árbol de levas, cojinete del árbol de levas, pernos y arandelas del árbol de levas/cigüeñal, y lubricante de ensamblaje para motor y fijaciones.
NOTA DE NIVEL DE ACEITE - NO SOBREPASAR EL NIVEL DE ACEITE DEL DEPÓSITO Es importante obtener el nivel correcto de aceite caliente en su moto. Feuling recomienda mantener el nivel de aceite al 90%-99% de capacidad cuando está caliente.
Nota: La toma de aceite del M8 está en el lado derecho del motor. Dejar que la moto esté en ralentí o se caliente con el caballete lateral llenará naturalmente la caja del motor y desviará el nivel de aceite en el depósito.
Recomendamos los siguientes pasos para lograr el nivel de aceite adecuado:
1. Verifique el nivel de aceite en frío.
2. Conduzca la moto hasta alcanzar la temperatura de operación.
3. Apague la moto mientras aún está en posición vertical. (Esto asegura una lectura precisa) 4. Una vez que la moto esté sobre el caballete lateral, verifique el nivel de aceite.
5. Agregue o retire aceite según sea necesario.


Especificaciones


Marca
Feuling


Aplicación
17-25 M8. Oil cooled models


Unidad de venta
Kit


Peso embalaje
2.814 kg


HS Code
84133080


Familia moto
SOFTAIL, TOURING, TRIKE


Nombre original
Feuling, HP+ Oiling System. Oil cooled engines