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Feuling, sistema de lubricación M8 Race Series. Transmisión por engranajes o cadena1.605,14€ IVA inc.
Piezas de accionamiento de leva para Milwaukee Eight - Rodillo, interior, agujas26,20€ IVA inc.
S&S, juego de levas de engranajes Easy Start 640 (IG)791,50€ IVA inc.
S&S, Kit de culata Cam. Transmisión por cadena. Refrigerado por aceite.2.072,70€ IVA inc.
Kits de distribución de cadena de árboles de levas S&S306,53€ IVA inc.
Kits de cámaras de levas S&S para Twin Cam2.125,53€ IVA inc.Compatível com veios de cames de corrente e de engrenagens. Kit completo Feuling com bomba de óleo HP+, placa de suporte de veio de cames de alto fluxo, jogo de taqués hidráulicos série HP+ e jogo de juntas de veio de cames de instalação rápida.
Os kits de sistemas de lubrificação FEULING OIL COOLED combinam todos os componentes necessários para completar o sistema de lubrificação do seu motor M8 sob um único número de peça, disponíveis em kits HP+ ou RACE SERIES. Os kits de sistemas de lubrificação FEULING aumentam a pressão do óleo, o volume de óleo, o fluxo de óleo do motor e a recuperação do óleo de retorno.
• Funcionamento do motor mais silencioso e suave • 27% mais pressão e volume de recuperação de engrenagens em comparação com o stock • 42% mais volume de recuperação através do dimensionamento de portas, passagens coincidentes e orifícios na caixa do motor • 46% mais volume de óleo para o virabrequim e os casquilhos das bielas • Temperaturas do motor 15-25 graus mais frescas • Temperaturas do óleo 15-30 graus mais frescas • 10-30 PSI adicionais de pressão de óleo • Reduz o sump húmido, o blow-by e os filtros de ar oleosos • Os resultados dos testes mostram um ganho de 2 HP e 2 ft/lbs. de binário na roda traseira no Milwaukee Eight • NOTA: Os resultados dos testes da FEULING mostram até 50% de redução do nível de óleo no cárter.
Tanto os kits HP+ como os RACE SERIES incluem a placa de árvore de cames de alto fluxo FEULING fabricada em alumínio 7075, que é 50% mais dura e resistente do que as placas de árvore de cames OE+ de fábrica ou Feuling. A FEULING aumenta o fluxo e o volume de óleo ampliando os reservatórios da bomba de óleo e as passagens críticas de óleo, incluindo o casamento dos orifícios dos portos de óleo em toda a placa da árvore de cames com os orifícios da caixa do motor, o que incrementa o fluxo de óleo do motor para os taqués, os jatos de arrefecimento do pistão, o virabrequim e os casquilhos da biela.
As bombas de óleo FEULING são testadas em banco; a válvula de alívio está assente e vedada a um mínimo de 30 psi com abertura total a 55-60 psi. O maior volume de óleo proveniente das engrenagens maiores e das passagens corretamente dimensionadas, juntamente com o assento e vedação da válvula de alívio de pressão destas bombas de óleo, é essencial para o correto funcionamento do sistema de lubrificação. A combinação da bomba de óleo FEULING com a placa da árvore de cames elimina os problemas comuns de pressão e recuperação associados aos sistemas de lubrificação de fábrica.
Devido ao grande volume de chamadas e consultas com pedidos para a ranhura da junta torical/vedação da tampa traseira da bomba de óleo M8, acrescentámos a ranhura! (11/05/21). Embora os testes internos da Feuling em motores saudáveis não tenham mostrado qualquer benefício. A junta toroidal pode ter benefícios potenciais em certas circunstâncias, como motores com maior perda de compressão por cilindro, vedação deficiente da junta toroidal do sub-selo, orifício do cárter elevado e/ou tampão do cárter (ver CONSELHO PRO M8 abaixo) e folgas mais amplas entre o tucho e o orifício do tucho.
- Os kits da SÉRIE HP+ incluem uma bomba de óleo de alto volume em alumínio 6061 forjado, placa de árvore de cames de alto fluxo FEULING, taqués rolos hidráulicos HP+, kit de instalação da árvore de cames, rolamento da árvore de cames, parafusos e anilhas da árvore de cames/virabrequim, e lubrificante de montagem para motor e fixações.
NOTA DE NÍVEL DE ÓLEO - NÃO EXCEDER O NÍVEL DE ÓLEO DO DEPÓSITO É importante obter o nível correto de óleo quente na sua moto. A Feuling recomenda manter o nível de óleo a 90%-99% da capacidade quando quente.
Nota: A tomada de óleo do M8 está no lado direito do motor. Deixar a mota em ralenti ou aquecer com o descanso lateral encherá naturalmente a caixa do motor e desviará o nível de óleo no depósito.
Recomendamos os seguintes passos para alcançar o nível de óleo adequado:
1. Verifique o nível de óleo a frio.
2. Conduza a mota até atingir a temperatura de funcionamento.
3. Desligue a mota enquanto ainda está na posição vertical. (Isto garante uma leitura precisa) 4. Assim que a mota estiver no descanso lateral, verifique o nível do óleo.
5. Adicione ou retire óleo conforme necessário.Especificações
Marca FeulingAplicação 17-25 M8. Modelos refrigerados a óleoUnidade de venda KitPeso embalagem 2.814 kgCódigo SH 84133080Família moto SOFTAIL, TOURING, TRIKENome original Feuling, Sistema de Lubrificação HP+. Motores arrefecidos a óleo
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