Feuling, HP+ Système de lubrification. Moteurs refroidis par huile

Compatible avec les arbres à cames à chaîne et à engrenages. Kit complet Feuling avec pompe à huile HP+, plaque de support d'arbre à cames haut débit, jeu de poussoirs hydrauliques série HP+ et jeu de joints d'arbre à cames à installation rapide.
Les kits de systèmes de lubrification FEULING OIL COOLED combinent tous les composants nécessaires pour compléter le système de lubrification de votre moteur M8 sous un seul numéro de pièce, disponibles en kits HP+ ou RACE SERIES. Les kits de systèmes de lubrification FEULING augmentent la pression d'huile, le volume d'huile, le débit d'huile du moteur et le retour d'huile.
• Fonctionnement du moteur plus silencieux et plus doux • 27% de pression et de volume de récupération d'engrenages en plus par rapport au stock • 42% de volume de récupération en plus grâce au dimensionnement des ports, passages correspondants et orifices dans le carter moteur • 46% de volume d'huile en plus vers le vilebrequin et les paliers de bielle • Températures du moteur 15-25 degrés plus basses • Températures de l'huile 15-30 degrés plus basses • 10-30 PSI de pression d'huile supplémentaires • Réduit le carter humide, le blow-by et les filtres à air huileux • Les résultats des tests montrent un gain de 2 HP et 2 ft/lbs. de couple à la roue arrière sur les Milwaukee Eight • REMARQUE : Les résultats des tests de FEULING montrent jusqu'à 50% de réduction du niveau d'huile dans le carter.
Tant les kits HP+ que les RACE SERIES incluent la plaque d'arbre à cames à haut débit FEULING fabriquée en aluminium 7075, qui est 50% plus dure et plus résistante que les plaques d'arbre à cames OE+ d'usine ou Feuling. FEULING augmente le débit et le volume d'huile en agrandissant les réservoirs de la pompe à huile et les passages d'huile critiques, incluant l'alignement des orifices des ports d'huile sur toute la plaque d'arbre à cames avec les orifices du carter moteur, ce qui augmente le flux d'huile du moteur vers les poussoirs, les jets de refroidissement du piston, le vilebrequin et les paliers de bielle.
Les pompes à huile FEULING sont testées sur banc ; la soupape de décharge est rodée et scellée à un minimum de 30 psi avec ouverture totale à 55-60 psi. Le volume d'huile accru provenant des engrenages plus grands et des passages correctement dimensionnés, associé au siège et au scellement de la soupape de décharge de pression de ces pompes à huile, est essentiel au bon fonctionnement du système de lubrification. La combinaison de la pompe à huile FEULING et de la plaque d'arbre à cames élimine les problèmes courants de pression et de récupération associés aux systèmes de lubrification d'usine.
En raison du grand volume d'appels et de demandes concernant la rainure du joint torique/joint du couvercle arrière de la pompe à huile M8, nous avons ajouté la rainure ! (11/05/21). Bien que les essais internes de Feuling sur des moteurs sains n'aient montré aucun bénéfice. Le joint torique peut avoir des bénéfices potentiels dans certaines circonstances, comme les moteurs avec perte de compression par cylindre plus élevée, mauvais joint torique d'étanchéité du sous-couvercle, trou de carter surélevé et/ou bouchon de carter (voir CONSEIL PRO M8 ci-dessous) et jeux plus larges entre le poussoir et l'alésage du poussoir.
- Les kits SÉRIE HP+ incluent une pompe à huile haut volume en aluminium 6061 forgé, une plaque d'arbre à cames haut débit FEULING, des poussoirs hydrauliques à rouleaux HP+, un kit d'installation d'arbre à cames, un palier d'arbre à cames, des boulons et rondelles d'arbre à cames/vilebrequin, et un lubrifiant d'assemblage pour moteur et fixations.
NOTE SUR LE NIVEAU D'HUILE - NE PAS DÉPASSER LE NIVEAU D'HUILE DU RÉSERVOIR Il est important d'obtenir le bon niveau d'huile à chaud sur votre moto. Feuling recommande de maintenir le niveau d'huile à 90 %-99 % de la capacité à chaud.
Remarque : La prise d'huile du M8 se trouve du côté droit du moteur. Laisser la moto au ralenti ou chauffer sur la béquille latérale remplira naturellement le carter moteur et faussera le niveau d'huile dans le réservoir.
Nous recommandons les étapes suivantes pour atteindre le bon niveau d'huile :
1. Vérifiez le niveau d'huile à froid.
2. Conduisez la moto jusqu'à atteindre la température de fonctionnement.
3. Éteignez la moto alors qu'elle est encore en position verticale. (Cela garantit une lecture précise) 4. Une fois la moto sur la béquille latérale, vérifiez le niveau d'huile.
5. Ajoutez ou retirez de l'huile selon les besoins.


Spécifications


Marque
Feuling


Application
17-25 M8. Modèles refroidis par huile


Unité de vente
Kit


Poids emballage
2.814 kg


Code SH
84133080


Famille moto
SOFTAIL, TOURING, TRIKE


Nom original
Feuling, Système de lubrification HP+. Moteurs refroidis par huile