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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739
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| Marke | S&S |
|---|---|
| Motorradfamilie |
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Feuling, Kit de culata de levas Hp+ - Tacos de válvula de una pieza - PEDIDO ESPECIAL -2.154,36€ IVA inc.
S&S, kit de cárter de levas 475C M8 - Transmisión por cadena, refrigeración por aceite. Negro1.947,50€ IVA inc.
Feuling, Kit de Cárter de Levas Serie Race - Tacos de Tiro de Una Pieza - PEDIDO ESPECIAL -2.428,93€ IVA inc.
Feuling, OE+ kit de conversión tensor de cadena de culata hidráulico - PEDIDO ESPECIAL -1.090,91€ IVA inc.
Feuling, Kit de culata de levas serie St Race - PEDIDO ESPECIAL -2.421,46€ IVA inc.
Feuling, Kit de culata de levas Hp+ - Tacos de válvula de una pieza - PEDIDO ESPECIAL -2.159,36€ IVA inc.Das Kit enthält schwarze Stößelstangenrohre, die HPT542-Nocke, den Nockenketten-Spanner, die Ölpumpe, die Ölpumpen-/Nocken-Stützplatte, Stößelstangen, Stößel und Stößelhülsen.
Ein Big Power Nockenwellenkit zum direkten Einbau ist Realität für dein M8 Gen 2. Dieses Kit enthält die S&S Cycle HPT542 Nockenwelle (.542" Hub). Die HPT542 bietet einen Leerlauf mit dem Charakter, den M8-Besitzer wünschen – den Klang von etwas, das bereit ist zu performen. Beim Öffnen des Gasgriffs ist die Leistung real. Ein breites Drehmoment- und PS-Band bei hohen Drehzahlen; die HPT542 ist das, wovon Gen-2-Besitzer schon lange sprechen... echte Performance auf der Straße von 2000 bis 6200 U/min. Auch kompatibel mit Gen-1-Modellen – verwende einfach die .605" Hubfedern von S&S Cycle (MCS 565784) und du bist bereit.
Das Kit enthält:
- HPT542-Nockenwelle (HPT=HorsePower and Torque) - Nockenwellenkettenspanner - Schwarze Stoßstangenrohre.
Eigenschaften:
- Kettenantriebs-Nockenwelle, kompatibel mit OEM-Komponenten - Direkte Montage für M8 Gen 2 Motoren mit Oval-Port-Zylinderköpfen (außer 117" und 121" VVT) - Kompatibel mit M8 Gen 1 Motoren unter Verwendung von .605" Hubfederkits S&S 565784 (hervorragende Leistung mit leichter Port-Bearbeitung) - Drehzahlbereich: Starke Durchzugskraft von 2000 bis 6200 U/min - Kompression: Funktioniert sehr gut bis 11.7:1 - Reale Leistung auf der Straße - Außergewöhnliches Ansprechverhalten des Gasgriffs - Aggressives, aber straßentaugliches Leerlaufverhalten - Hub: .542" - Einlassdauer: 223° - Auslassdauer: 259° - Einlassschluss: 30° Hinweis: M8 Gen 1 Modelle erfordern das .605" Ventilfeder-Hubkit S&S 565784 Hinweis: Für beste Leistung wird, wie bei allen Hochleistungsnockenwellen, ein freiströmender Luftfilter und eine Auspuffanlage empfohlen.Spezifikationen
Marke S&SAnwendung Ölgekühlte Modelle: Gen1 M8: 18-24 (NU)Softail; 17-25 (NU) Gen1 Touring, Trike. Mit 565784 .605" Ventilfederkit. Bolt-in für Gen2 M8: 25-26 Softail; 24-26 Touring. (ausg. alle 23-26 117/121" VVT Modelle)Verkaufseinheit KitVerpackungsweight 0 kgHS-Code 87141090Originalname S&S, M8 chain drive HPT542 camshaft kit. Oil Cooled. Black
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