S&S, 475C M8 Nockenwellengehäuse-Kit - Kettenantrieb, Ölkühlung. Schwarz

Mit schwarzen Stoßstangendeckeln.
Kettenantrieb. Der Kettenantrieb ist das Original-System. Läuft leiser. Inklusive hochwertigem S&S 907796-Nockenwellen-Kettenspanner-Kit.
Komplette Ölpumpe, Ölpumpen-/Nocken-Trägerplatte, Stößelstangen, Stößel, Stößelschäfte und Hochleistungsnocken-Kit 475. Die Pumpe und die Trägerplatte sind ein direkter Ersatz für die Originalkomponenten. Blau eloxierte Ausführung, präzisionsgefräst aus geschmiedetem Aluminium. Die Nockenplatte kommt mit Bronzelagern und einer Stahl-"Verschleißplatte", um den Plattenkörper vor den Stahlrotoren der Ölpumpe zu schützen; die Durchlassstopfen sind für die Wartung entfernbar. Die Ölpumpe verfügt über getrennte Ansaugabschnitte für die Schwungradkavität und das Nockenfach, mit Rückstandssieben an beiden Ansaugöffnungen und einem Magneten im Nockenfach, um Rückstände abzufangen, bevor sie in die Pumpe gelangen. Der Öldurchfluss ist sowohl auf der Druck- als auch auf der Ansaugseite erhöht. Das Druckbegrenzungsventil ist einstellbar und kann mit eingebauter Pumpe im Motor justiert werden.
Die Stoßstangen sind 'Quickee', was die Installation ohne Demontage des Zylinderkopfs ermöglicht, und kommen komplett mit einem glänzend schwarzen Stoßstangenabdeckungs-Kit. Die Stößel sind Präzisions-S&S und enthalten S&S-Stößelbüchsen aus geschmiedetem Aluminium. Die enthaltene S&S 475-Nocke ist eine Schraubenmontage und bietet bis zu 100 PS.
Ölpumpe/Nockenwellenplatte:
- Präzisionsgefräst aus geschmiedetem Aluminium - Eloxierter blauer Finish - Abnehmbare Verschraubungsstopfen für Wartung - Getrennte Absaugsektionen für Schwungradkaverne und Nockenwellenfach - Schmutzablöse-Siebe an beiden Absaugstutzen - Magnet im Nockenwellenfach, um zu verhindern, dass Schmutz in die Ölpumpe gelangt - Erhöhte Durchflusskapazität auf der Druck- und Saugseite - Das Druckbegrenzungsventil ist mit eingebauter Einheit im Motor einstellbar
Pushrod-Stangen:
- Quickee-Stößelstangen - Schwarz glänzende Stößelstangenrohre
Nippel:
- Präzisions-Hochleistungs-Stößel-Satz von S&S
Taqué-Griffe:
- Hart-eloxierte schwarze Beschichtung - Geschmiedete Aluminium-Konstruktion - Stärker als das Originalmaterial, eliminieren Verzerrung - Verbessern die Stößelstabilität bei hohem Hub und hohen Drehzahlen
Hebel:
- Die 475 ist eine 100 PS starke, verschraubte Nocke - Zahnrad-Antriebskits bieten eine höhere Präzision der Nockensynchronisation und eliminieren den originalen Nockenketten-Spanner - Zahnrad-Antriebskits beinhalten außenliegende Antriebszahnräder - Beinhaltet alle Dichtungen, Lager und Befestigungselemente für die Installation


Spezifikationen


Marke
S&S


Anwendung
18-26 Softail; 17-26 FLT/Touring (ohne 23-26 VVT Modelle)


Farbe
Schwarz


Material
Aluminium


Oberfläche
Glanz


Verpackungsweight
5.021 kg


HS-Code
84831021


Motorradfamilie
SOFTAIL, TOURING


Originalname
S&S, 475C Nockengehäuse-Kit M8 - Kettenantrieb, Ölkühlung. Schwarz