S&S, kit de cárter de levas 475C M8 - Transmisión por cadena, refrigeración por aceite. Negro

Con tapas de varillas de empuje negras.
Transmisión por cadena. La transmisión por cadena es el sistema original. Funciona más silenciosamente. Incluye kit de tensor de cadena de leva S&S 907796 de alta gama.
Bomba de aceite completa, placa de soporte de bomba de aceite/leva, varillas de empuje, taqués, puños de taqué y kit de leva de alto rendimiento 475. La bomba y la placa de soporte son un reemplazo directo de los componentes originales. Acabado anodizado en azul y mecanizado de precisión a partir de aluminio forjado. La placa de leva viene con cojinetes de bronce y una 'placa de desgaste' de acero para proteger el cuerpo de la placa de los rotores de la bomba de aceite de acero; los tapones de los pasos son extraíbles para el mantenimiento. La bomba de aceite viene con secciones independientes de aspiración para la cavidad del volante y el compartimento de la leva, con pantallas de detección de residuos en ambas tomas de aspiración y un imán en el compartimento de la leva para ayudar a atrapar residuos antes de que entren en la bomba. El flujo de aceite tanto en el lado de alimentación como en el de aspiración está aumentado. La válvula de alivio de presión es ajustable y puede ajustarse con la bomba instalada en el motor.
Las varillas de empuje son 'Quickee', permitiendo la instalación sin desmontar la culata y vienen completas con un kit de tapas de varillas de empuje negro brillante. Los taqués son de precisión S&S e incluyen puños de taqué de aluminio forjado S&S. La leva S&S 475 incluida es de montaje atornillado y ofrece hasta 100 caballos de fuerza.
Bomba de Aceite/Placa de Leva:
- Mecanizado de precisión a partir de aluminio forjado - Acabado anodizado azul - Tapones de pasos extraíbles para mantenimiento - Secciones independientes de aspiración para la cavidad del volante y el compartimento de la leva - Pantallas de detección de residuos en ambas tomas de aspiración - Imán en el compartimento de la leva para ayudar a evitar que los residuos entren en la bomba de aceite - Capacidad de flujo aumentada tanto en el lado de alimentación como en el de aspiración - La válvula de alivio de presión es ajustable con la unidad instalada en el motor
Varillas de Empuje:
- Varillas de empuje Quickee - Tubos de varillas de empuje negro brillante
Taqués:
- Juego de taqués de alto rendimiento de precisión S&S
Puños de Taqué:
- Recubrimiento negro anodizado duro - Construcción de aluminio forjado - Más resistentes que el material original, eliminan la distorsión - Mejoran la estabilidad del taqué en situaciones de gran elevación y altas revoluciones
Leva:
- La 475 es una leva de montaje atornillado de 100 hp - Los kits de transmisión por engranajes proporcionan una mayor precisión en la sincronización de la leva y eliminan el tensor de cadena de leva original - Los kits de transmisión por engranajes incluyen engranajes de accionamiento exteriores - Incluye todas las juntas, rodamientos y elementos de fijación necesarios para la instalación


Especificaciones


Marca
S&S


Aplicación
18-26 Softail; 17-26 FLT/Touring (excl. 23-26 VVT models)


Color
Black


Material
Aluminum


Acabado
Gloss


Peso embalaje
5.021 kg


HS Code
84831021


Familia moto
SOFTAIL, TOURING


Nombre original
S&S, 475C cam chest kit M8 - Chain drive, oil cooled. Black