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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
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Kategorie für Einstellringe (Shims) für die Motorritzelpinne, essentielle Komponenten zur Steuerung des axialen und radialen Spiels der Kurbelwelle und der Nockenwellen in Harley-Davidson-Motoren.
Für eine perfekte Ausrichtung des Primärantriebs. Spezifikationen Pack 1 HS-Code 8714109090 Ursprung US Motorradfamilie Big Twin | Dyna…
Für eine perfekte Ausrichtung des Primärantriebs. Spezifikationen Pack 1 HS-Code 8714109090 Ursprung US Motorradfamilie Big Twin | Dyna…
Für eine perfekte Ausrichtung des Primärantriebs. Spezifikationen Pack 1 HS-Code 8714109090 Ursprung US Motorradfamilie Dyna | Softail |…
Für eine perfekte Ausrichtung des Primärantriebs. Spezifikationen OEM 24033-70 Pack 5 HS-Code 8714109090 Ursprung US Motorradfamilie Big Twin…
Für eine perfekte Ausrichtung des Primärantriebs. Spezifikationen OEM 24034-70 Pack 5 HS-Code 8714109090 Ursprung US Motorradfamilie Big Twin…
Für eine perfekte Ausrichtung des Primärantriebs. Spezifikationen OEM 24035-70 Pack 5 HS-Code 8714109090 Ursprung US Motorradfamilie Big Twin…
Für eine perfekte Ausrichtung des Primärantriebs. Spezifikationen OEM 24036-70 Pack 5 HS-Code 8714109090 Ursprung US Motorradfamilie Big Twin…
Für eine perfekte Ausrichtung des Primärantriebs. Spezifikationen OEM 24037-70 Pack 5 HS-Code 8714109090 Ursprung US Motorradfamilie Big Twin…
Enthält Sets von Einstellringen in verschiedenen Stärken für Evolution-, Twin Cam-, Milwaukee Eight-, Knucklehead-, Panhead-, Shovelhead- und Flathead-Motoren. Ermöglicht die präzise Einstellung der Spielräume im Primärantrieb und im Getriebe, um eine korrekte Schmierung und Langlebigkeit der Lager zu gewährleisten. Kompatibel mit Sportster-, Dyna-, Softail-, Touring- und Big Twin-Modellen. Übliches Material ist gehärteter Stahl oder spezielle Legierungen für hohe Verschleiß- und Ermüdungsbeständigkeit. Unverzichtbar bei Motorreparaturen, Primärantriebsüberholungen und vorbeugender Wartung amerikanischer Custom-Motorräder.