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Motorabtriebszahnrad Big Twin für Splinte
Kategorie für Motorabtriebsritzel für Harley-Davidson Big-Twin-Motorräder. Diese Komponente ist unverzichtbar für die Kraftübertragung von der Kurbelwelle zum Primär- oder Sekundärantrieb, abhängig von der Rahmenkonstruktion. Enthält Ritzel mit Keilwelle, kompatibel mit Evolution-, Twin Cam- und Milwaukee-Eight-Motoren.
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Zodiac (Echte Zodiac-Produkte)Big Twin Motorabtriebsritzel für Keilwelle
Version: Para Big Twin 1955-1984, excépto modelos con correa primaria o amortiguador de motor en el piñón, Piñón, 22 dientes (OEM 40209-55)Für Modelle von 1955 bis 1984, außer Modelle mit Primärriemen oder Motor-Dämpfer an der Ritzelwelle. Spezifikationen OEM 40209-55…
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Zodiac (Echte Zodiac-Produkte)Big Twin Motorabtriebsritzel für Keilwelle
Version: Para Big Twin 1955-1984, excépto modelos con correa primaria o amortiguador de motor en el piñón, Piñón, 23 dientes (OEM 40210-55)Für Modelle von 1955 bis 1984, außer Modelle mit Primärriemen oder Motor-Dämpfer an der Ritzelwelle. Spezifikationen OEM 40210-55…
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Zodiac (Echte Zodiac-Produkte)Big Twin Motorabtriebsritzel für Keilwelle
Version: Para Big Twin 1955-1984, excépto modelos con correa primaria o amortiguador de motor en el piñón, Piñón, 24 dientes (OEM 40211-55)Für Modelle von 1955 bis 1984, außer Modelle mit Primärriemen oder Motor-Dämpfer an der Ritzelwelle. Spezifikationen OEM 40211-55…
Über diese Kategorie
Entwickelt für Modelle Dyna, Softail, Touring und Sportster (in speziellen Konfigurationen). Gefertigt aus hochfestem Stahl für Langlebigkeit und präzisen Eingriff mit dem Antriebsriemen oder der Antriebskette. Ideal für Wartungsersatzteile, Verschleißreparaturen oder Performance-Verbesserungen beim Riemen- oder Kettenantrieb.