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PIÑÓN SALIDA MOTOR BIG TWIN PARA EJE ESTRIADO
Categoría dedicada al piñón de salida del motor para motocicletas Harley-Davidson Big Twin. Este componente es esencial para la transmisión de potencia desde el cigüeñal hacia la transmisión primaria o secundaria, dependiendo del diseño del chasis. Incluye piñones con eje estriado, compatibles con motores Evolution, Twin Cam y Milwaukee Eight.
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Zodiac (Genuine Zodiac Products)Piñón salida motor Big Twin para eje estriado
Versión: Para Big Twin 1955-1984, excépto modelos con correa primaria o amortiguador de motor en el piñón, Piñón, 22 dientes (OEM 40209-55)Para modelos desde 1955 al 1984, excépto modelos con correa primaria o amortiguador de motor en el piñón.…
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Zodiac (Genuine Zodiac Products)Piñón salida motor Big Twin para eje estriado
Versión: Para Big Twin 1955-1984, excépto modelos con correa primaria o amortiguador de motor en el piñón, Piñón, 23 dientes (OEM 40210-55)Para modelos desde 1955 al 1984, excépto modelos con correa primaria o amortiguador de motor en el piñón.…
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Zodiac (Genuine Zodiac Products)Piñón salida motor Big Twin para eje estriado
Versión: Para Big Twin 1955-1984, excépto modelos con correa primaria o amortiguador de motor en el piñón, Piñón, 24 dientes (OEM 40211-55)Para modelos desde 1955 al 1984, excépto modelos con correa primaria o amortiguador de motor en el piñón.…
Sobre esta categoría
Diseñado para modelos Dyna, Softail, Touring y Sportster (en configuraciones específicas). Fabricado en acero de alta resistencia para garantizar durabilidad y un acoplamiento preciso con la correa o cadena de transmisión. Ideal para recambios de mantenimiento, reparaciones de desgaste o mejoras de rendimiento en la transmisión por correa o cadena.