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Categoria dedicata al pignone di uscita del motore per motociclette Harley-Davidson Big Twin. Questo componente è essenziale per la trasmissione di potenza dall’albero motore alla trasmissione primaria o secondaria, a seconda del progetto del telaio.
Per modelli dal 1955 al 1984, eccetto modelli con cinghia primaria o ammortizzatore del motore sul pignone. Specifiche…
Per modelli dal 1955 al 1984, eccetto modelli con cinghia primaria o ammortizzatore del motore sul pignone. Specifiche…
Per modelli dal 1955 al 1984, eccetto modelli con cinghia primaria o ammortizzatore del motore sul pignone. Specifiche…
Include pignoni con asse scanalato, compatibili con motori Evolution, Twin Cam e Milwaukee Eight. Progettato per modelli Dyna, Softail, Touring e Sportster (in configurazioni specifiche). Realizzato in acciaio ad alta resistenza per garantire durata e un accoppiamento preciso con la cinghia o la catena di trasmissione. Ideale per ricambi di manutenzione, riparazioni per usura o miglioramenti delle prestazioni nella trasmissione a cinghia o catena.