Accel, Zündmodul für Einzel-/Doppelzündung

Kompatibel mit Single- und Dual-Fire-Zündkonfigurationen. Bietet 14 Zündkurven, von Serie bis extrem, und einen einstellbaren Drehzahlbegrenzer. VOES-Eingang und Tachoausgang. Statische Einstellung der Zündkerze des vorderen Zylinders mit LED für einfache Justierung.
Hinweis: Der Unterschied zwischen Einzelfeuer und Doppelzündung wird unten erläutert:
- Doppelzündung (Dual fire):
Das ist die Funktionsweise der Motoren vor dem Twin Cam. Es wird nur eine Spule verwendet und beide Zündkerzen zünden gleichzeitig. Es ist das einfachste System. Manchmal wird gesagt, dass die "vergeudete" Zündung die Leistung reduziert.
- Einzelzündung (Single fire):
So funktionieren die Twin Cam Motoren ab Werk (Modelle ab 2000). Zwei unabhängige Spulen zünden die Zündkerzen einzeln, wobei nur die Zündkerze des Zylinders im Verdichtungstakt aktiviert wird. Es heißt, dass diese Motoren weniger vibrieren und die Leistung verbessern können. Die Effekte sind bei aggressiveren Nockenwellen und hohen Drehzahlen deutlicher.


Spezifikationen


Marke
Accel


Anwendung
70-99 Big Twin (Ohne Twin Cam, ohne Einspritzung); 71-03 XL Sportster (NU)


Verpackungsweight
0.34 kg


HS-Code
85113000


Motorradfamilie
BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURING


Originalname
Accel, Zündmodul für Einzel- oder Doppelzündung