Accel, module d'allumage à tir unique/deux fois

Compatible avec les configurations d'allumage simple et double. Comporte 14 courbes d'avance, du stock à l'extrême, et un limiteur de régime réglable. Entrée VOES et sortie pour tachymètre. Réglage statique de la bougie du cylindre avant avec LED pour faciliter l'ajustement.
Note : la différence entre tir unique et double est expliquée ci-dessous :
- Double allumage (Dual fire) :
C'est le fonctionnement des moteurs antérieurs au Twin Cam. Une seule bobine est utilisée et les deux bougies s'étincellent simultanément. C'est le système le plus simple. On dit parfois que l'étincelle "gaspillée" réduit la puissance.
- Tir unique (Single fire) :
C'est le fonctionnement des moteurs Twin Cam d'origine (modèles 2000 et suivants). Deux bobines indépendantes déclenchent les bougies individuellement, seule la bougie du cylindre en course de compression s'activant. Ces moteurs vibrent moins et peuvent gagner en puissance. Les effets sont plus notables avec des arbres à cames plus agressifs et à haut régime.


Spécifications


Marque
Accel


Application
70-99 Big Twin (Excl. Twin Cam, Excl. injection); 71-03 XL Sportster (NU)


Poids emballage
0.34 kg


Code SH
85113000


Famille moto
BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURING


Nom original
Accel, module d'allumage single fire/dual fire