Accel, módulo de encendido de disparo único/doble disparo

Compatibile con configurazioni di accensione a scintilla singola e doppia. Dispone di 14 curve di anticipo, da standard a estremo, e un limitatore di giri regolabile. Ingresso VOES e uscita per contagiri. Messa a punto statica della candela del cilindro anteriore con luce LED per un facile regolazione.
Nota: La differenza tra scatto singolo e doppio è spiegata di seguito:
- Doppio scoppio (Dual fire):
È il funzionamento dei motori precedenti al Twin Cam. Si utilizza una sola bobina e entrambe le candele scoccano simultaneamente. È il sistema più semplice. A volte si dice che la scintilla "sprecata" riduce la potenza.
- Accensione singola (Single fire):
È il funzionamento dei motori Twin Cam di serie (modelli 2000 in poi). Due bobine indipendenti comandano le candele singolarmente, attivandosi solo la candela del cilindro che si trova in corsa di compressione. Si dice che questi motori vibrino meno e possano migliorare la potenza. Gli effetti sono più evidenti con alberi a camme più aggressivi e ad alti regimi.


Specifiche


Marca
Accel


Applicazione
70-99 Big Twin (escl. Twin Cam, escl. iniezione); 71-03 XL Sportster (NU)


Peso imballaggio
0.34 kg


Codice HS
85113000


Famiglia moto
BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURING


Nome originale
Accel, modulo accensione single fire/dual fire