Accel, módulo de encendido de disparo único/doble disparo

Compatible con configuraciones de encendido de disparo único y doble. Cuenta con 14 curvas de avance, desde stock hasta extremo, y un limitador de revoluciones ajustable. Entrada VOES y salida para tacómetro. Puesta a punto estática de la bujía del cilindro delantero con luz LED para facilitar el ajuste.
Nota: La diferencia entre disparo único y doble se explica a continuación:
- Disparo doble (Dual fire):
Es el funcionamiento de los motores anteriores al Twin Cam. Se utiliza una sola bobina y ambas bujías disparan simultáneamente. Es el sistema más sencillo. A veces se dice que la chispa "desperdiciada" reduce la potencia.
- Disparo único (Single fire):
Es el funcionamiento de los motores Twin Cam de serie (modelos 2000 en adelante). Dos bobinas independientes disparan las bujías de forma individual, activándose solo la bujía del cilindro que está en la carrera de compresión. Se dice que estos motores vibran menos y pueden mejorar la potencia. Los efectos son más notables con árboles de levas más agresivos y a altas revoluciones.


Especificaciones


Marca
Accel


Aplicación
70-99 Big Twin (Excl. Twin Cam, Excl. injection); 71-03 XL Sportster (NU)


Peso embalaje
0.34 kg


HS Code
85113000


Familia moto
BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURING


Nombre original
Accel, single fire/dual fire ignition module