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S&S, Kit de tapa de levas 550G M8 - Transmisión por engranajes, refrigerado por aceite. Cromado2.249,38€ IVA inc.
S&S, kit de caja de árbol de levas con transmisión por cadena HPTS5602.161,78€ IVA inc.
Zapatas tensoras de cadena para Late Twin Cam38,25€ IVA inc.
Feuling, soporte de placa de levas M8 OE+400,27€ IVA inc.
Kit de levas de S&S para Milwaukee Eight1.689,98€ IVA inc.
S&S, kit de cárter de levas 475G M8 - Transmisión por engranajes, refrigerado por aceite. Negro2.249,38€ IVA inc.¡BULLETPROOF™ CAMCHESTS!
Die FEULING Camchest-Kits eliminieren die Unsicherheit beim Motoraufbau, indem sie die benötigten Komponenten bündeln und sicherstellen, dass jedes Teil darauf ausgelegt ist, in perfekter Harmonie zu arbeiten. Wir garantieren maximale Zuverlässigkeit, optimale Leistung und die niedrigsten Motor- und Öltemperaturen.
Camchest-Kits enthalten: FEULING-Hochvolumen-Ölpumpe, Hochfluss-Nockenplatte, REAPER-Serie-Nockenwellen, Kurzhub-Hydrostößel, schnell installierbare verstellbare Stoßstangen mit 0,134" Wandstärke, verchromte Stoßstangenrohre, Timken/KOYO-Lager, Dichtungen, O-Ringe, Auspuffdichtungen, ARP-Schrauben für Nockenwelle/Kurbelwelle/Pumpe/Platte, Molybdänpaste, Loctite und Hardware.
HINWEIS: Für Nockenwellengehäuse-Kits mit Zahnradantrieb MUSS das Nockenwellen-Zahnradkit separat gekauft werden – siehe S&S #33-4285
Die Camchest-Kits sind in FEULING HP+ und RACE SERIES Kombinationen sowie mit REAPER-Nockenwellen mit Zahnrad- oder Kettenantrieb erhältlich. Passend für Twin Cam Motoren '99-'17.
• Schützen Sie Ihren Motor mit maximaler Zuverlässigkeit • Motortemperaturen 25-35 Grad kühler • Öltemperaturen 15-30 Grad kühler • 15-30 Pfund mehr Öldruck • Mehr Leistung • Leiserer und weicherer Motorlauf • Beseitigt Nasssumpf, Kurbelgehäusegase und ölige Luftfilter.
594 CAMS - Hochleistungsnockenwelle für eine Vielzahl von Motorgrößen: großvolumige Motoren mit 103", 110" und 124", die ein überlegenes Drehmomentband mit exzellenten Leistungsgewinnen bei schweren Bikes suchen (RPM 2.200 - 6.250). Mittelgroße bis große Motoren mit 95" an leichteren Bikes, die beschleunigen und die Leistung nutzen wollen (RPM 2.500 - 6.800). Große Hubräume reagieren gut auf eine Erhöhung des Verdichtungsverhältnisses, kleinere Hubräume werden es erfordern. Die 594-Nockenwellen erfordern Hochleistungs-Ventilfedern, Stoßstangen, Kipphebel, Vergaser- oder Drosselklappenarbeiten, Performance-Auspuff, Ansaugung und Kupplung.
Feuling empfiehlt keine Einstellungen über die Serien-Abgasnorm hinaus.
HINWEIS: Für Nockenwellengehäuse-Kits mit Zahnradantrieb MUSS das Nockenwellen-Zahnradkit separat gekauft werden – siehe S&S #33-4285
Hinweis: Produkt nur auf Sonderbestellung.
Para pedir, por favor contacte a su representante de ventas de MCS.Spezifikationen
Marke FeulingAnwendung TC '07-'17 inklusive '06 Dyna, Zahnradantrieb, enthält 594 Reaper Nockenwellen #1304, Nockenwellen-Montageset #2065, RACE SERIES Short Travel Stößel #4050ST, Quick Install verstellbare Stößelstangen #4096, Chrom-Stößelrohre #4095, RACE SERIES Ölpumpe #7062, Nockenplatte #8015 und ARP Nockenplatten-/Ölpumpen-Befestigungen #8020. Erfordert Nockenzahnräder, siehe S&S #33-4285Verkaufseinheit KitVerpackungsweight 0 kgHS-Code 84831021Motorradfamilie DYNA, SOFTAIL, TOURING, TRIKEOriginalname Feuling, Race Series St. Camchest-Kit
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