Feuling Schleppstift-Set, Race-Serie. Kurzer Hub. OD +.0015"

Wird mit 0,115" Hub geliefert.
Überdimensionierter Durchmesser (0,8435" - 0,844"). Die Standardgröße ist 0,8420" bis 0,8423" OD.
Revolutionäres neues Design mit 0.115" Gesamthub gegenüber einem Vollhub-Stößel mit 0.200". Diese hydraulischen Stößel erhöhen die RPM, indem sie das Ventilflattern und die Resonanzen des Ventiltriebs reduzieren und dabei den Motor leise halten. Die Hubreduzierung verringert die Ölmenge, die zum Füllen des Stößelinneren nötig ist, was die Öllüftung im Stößel bei hochhubigen, schnellwirkenden Nockenwellen reduziert.
HINWEIS: Wenn Ölbelüftung im Stößel vorhanden ist, sinkt der Sitz der Stoßstange, wenn der Stößel über die vordere Stufe der Nockenwelle rollt, nachdem die Belüftung komprimiert wurde, wodurch ein lauter und leistungsschwacher Stößel entsteht.
Feuling-Kurzhub-Stößel müssen mit 0.065" - 0.070" Vorspannung eingestellt werden; bei normaler wärmebedingter Motorausdehnung liegt die Betriebsvorspannung des Stößels bei oder um die Hälfte des Hubs.
Aus einem Stahlkörper gefräst und konzipiert, um den Anforderungen hochhubiger Nockenwellen und höherer Ventilfederdrücke mit langsamerer Entlüftungsrate gerecht zu werden. Die RACE SERIES-Stößel erhalten die ausreichende Ölzufuhr nach oben, erhöhen die Motordrehzahl, die Ventiltriebstabilität, reduzieren das Ventilflattern und fördern den maximalen Ventilhub.
Feuling empfiehlt Race Series Stößel für Motoren mit mehr als 185 Lbs. Ventilfedersitz-Druck. FEULING empfiehlt die Verwendung einer Hochvolumen-Ölpumpe, was zu leiseren und besser laufenden Stößeln führt. Die Race Series Stößel sind mit FEULING HP+ oder Race Series Ölpumpen kompatibel und für den Einsatz in Straßen- und Rennmotoren konzipiert. Am Spin-Tron-Prüfstand entwickelt und auf der Strecke getestet, hergestellt in den USA.
• Bessere Leistung!
• Leiserer Motor!
• Ersatz von Serie bis Drag-Race-Wettbewerb • FEULING SHORT TRAVEL Stößel mit 0.065" – 0.070" Stößel-Vorspannung einstellen.
• Präzisionsgeschliffenes Nadellager und Achse aus chromreichem Stahl für lange Lebensdauer und minimale Reibung • Extra langer, kaltgeschmiedeter Kolben, präzisiongeschliffen und angepasst für kontrolliertes Entlüften und Pumpen • Hochdurchflussige Ventilscheibe für eine verbesserte Reaktionsfähigkeit bei hohen Drehzahlen.
• Erhältlich in Übergroßen Durchmessern – Zylinderkopf bleibt unberührt! Das ideale Seitenspiel beträgt 0,001" • Empfohlen für Rennstrecke und hochleistungsfähige Straßenmotoren • Im 4er-Set erhältlich • Hergestellt in den USA.
*FEULING EMPFIEHLT, VOR DER MONTAGE JEDEN STSSEL VON HAND ZU PUMPEN, UM ALLE LUFT ZU ENTFERNEN UND EINEN VOLLSTNDIG GEPUMPTEN STSSEL ZU ERHALTEN. DIE VERWENDUNG VON NIEDRIGVISKOSEM L WIE ATF IN EINER SPRHFLASCHE FUNKTIONIERT GUT.
Siehe Feuling Werkzeug 588060 zur Überprüfung der Durchmesser der Stößelgehäuse


Spezifikationen


Marke
Feuling


Anwendung
99-17 Twin Cam; 00-22 XL Sportster; 08-12 XR1200; 00-10 Buell XB (NU)


Verkaufseinheit
Kit


Verpackungsweight
0.565 kg


HS-Code
84099100


Motorradfamilie
DYNA, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURING


Originalname
Feuling, Race Series Stößelkit. Kurzer Hub. +.0015" OD