Conjunto de taqués Feuling, Série Race. Curto. OD +.0015"

Vem com 0.115" de curso.
Diâmetro sobredimensionado (0.8435" - 0.844"). O tamanho standard é 0.8420" a 0.8423" OD.
Novo design revolucionário com 0.115" de curso total face a um taqué de curso completo com 0.200". Estes taqués hidráulicos aumentarão as RPM ao reduzir a flutuação de válvulas e as harmónicas do trem de válvulas, mantendo um motor silencioso. A redução do curso diminui a quantidade de óleo necessária para encher o interior do taqué, o que reduz o arejamento do óleo dentro do taqué em cames de grande elevação e ação rápida.
NOTA: quando há aeração de óleo dentro do tucho, o assento da haste de empurrão desce quando o tucho rola sobre o degrau dianteiro da árvore de cames após comprimir a aeração, criando assim um tucho ruidoso e de baixo desempenho.
Os taqués de curso curto Feuling devem ser ajustados com 0.065" - 0.070" de pré-carga e, com a dilatação normal do motor por calor, a pré-carga operacional do taqué ficará em ou cerca de metade do curso.
Usinados a partir de um corpo em aço e desenhados para exceder as necessidades de árvores de cames de grande elevação e maiores pressões de mola de válvulas, com uma taxa de sangria mais lenta. Os taqués RACE SERIES mantêm o fluxo de óleo adequado para a parte superior, aumentam as RPM do motor, a estabilidade do trem de válvulas, reduzem a flutuação de válvulas e promovem a elevação máxima da válvula.
A Feuling recomenda taqués Race Series para motores que excedam 185 Lbs. de pressão de assento da mola de válvula. A FEULING recomenda a utilização de uma bomba de óleo de alto volume, o que resultará em taqués mais silenciosos e com melhor desempenho. Os taqués Race Series são compatíveis com as bombas de óleo FEULING HP+ ou Race Series e são concebidos para utilização em motores de rua e de pista. Desenvolvidos em dinamómetro Spin-Tron e testados em pista, fabricados nos EUA.
• Melhor desempenho!
• Motor mais silencioso!
• Da reposição de série até à competição Drag Race • Ajustar os taqués FEULING SHORT TRAVEL com 0,065" – 0,070" de pré-carga no taqué.
• Rolamento de agulhas retificado com precisão e eixo de aço com alto teor de crómio para longa vida útil e fricção mínima • Êmbolo extra comprido forjado a frio, retificado com precisão e ajustado para uma sangria e bombeamento controlados • Válvula de retenção rápida de estilo disco de alto débito para melhor resposta a altas RPM.
• Disponível em diâmetros sobredimensionados – Poupança de cabeça! O jogo lateral ideal é de 0.001" • Recomendado tanto para pista como para motores de rua de alto desempenho • Vendidos em jogos de 4 • Fabricado nos EUA.
*A FEULING RECOMENDA BOMBEAR CADA TUCHO À MÃO ANTES DA INSTALAÇÃO, PARA ELIMINAR TODO O AR E FORNECER UM TUCHO TOTALMENTE BOMBEADO. O USO DE ÓLEO DE BAIXA VISCOSIDADE COMO ATF NUMA GARRAFA PULVERIZADORA FUNCIONA BEM.
Consulte a ferramenta Feuling 588060 para verificar os diâmetros dos alojamentos dos taqués


Especificações


Marca
Feuling


Aplicação
99-17 Twin Cam; 00-22 XL Sportster; 08-12 XR1200; 00-10 Buell XB (NU)


Unidade de venda
Kit


Peso embalagem
0.565 kg


Código SH
84099100


Família moto
DYNA, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURING


Nome original
Feuling, conjunto de tuchos Race Series. Curso curto. +.0015" OD