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S&S, varillas de empuje ajustables de cromo-molibdeno con convertidores de taqués sólidos208,08€ IVA inc.
Feuling, Race Series taqués sólidos. +.0015" OD380,00€ IVA inc.
GW, kit de montaje del bloque de taqués. Ranurado cónico. Zinc12,02€ IVA inc.
James, junta tórica de guía de taqués. Superior32,36€ IVA inc.
S&S, kit de reparación de rodillo de taqué 29-84193,88€ IVA inc.
JIMS, juego de tapas de balancines artesanales Twin Cam. Acabado en bruto.348,39€ IVA inc.Livré avec une course de 0,115".
Diamètre surdimensionné (0.8435" - 0.844"). La taille standard est de 0.8420" à 0.8423" OD.Nouveau design révolutionnaire avec 0,115" de course totale contre un poussoir à course complète de 0,200". Ces poussoirs hydrauliques augmenteront les RPM en réduisant le flottement des soupapes et les harmoniques de la distribution, tout en maintenant un moteur silencieux. La réduction de course diminue la quantité d'huile nécessaire pour remplir l'intérieur du poussoir, ce qui réduit l'aération de l'huile dans le poussoir avec des cames à grande levée et à action rapide.
NOTE : lorsqu'il y a aération d'huile dans le poussoir, le siège de la tige de poussée descend lorsque le poussoir roule sur la marche avant de l'arbre à cames après avoir comprimé l'aération, créant ainsi un poussoir bruyant et peu performant.
Les poussoirs à course courte Feuling doivent être réglés avec 0.065" - 0.070" de précharge et, avec la dilatation normale du moteur à chaud, la précharge opérationnelle du poussoir sera à ou autour de la moitié de la course.
Usinés d'un corps en acier et conçus pour dépasser les besoins des arbres à cames à grande levée et aux pressions de ressorts de soupapes plus élevées, avec un taux de purge plus lent. Les poussoirs RACE SERIES maintiennent le débit d'huile adéquat vers le haut, augmentent les RPM du moteur, la stabilité du train de soupapes, réduisent le flottement de soupapes et favorisent la levée maximale de la soupape.
Feuling recommande les poussoirs Race Series pour les moteurs dépassant 185 lbs de pression de siège de ressort de soupape. FEULING recommande l'utilisation d'une pompe à huile à haut débit, ce qui se traduira par des poussoirs plus silencieux et plus performants. Les poussoirs Race Series sont compatibles avec les pompes à huile FEULING HP+ ou Race Series et sont conçus pour une utilisation sur moteurs de rue et de piste. Développés sur banc Spin-Tron et éprouvés en piste, fabriqués aux États-Unis.
• Meilleures performances !
• Moteur plus silencieux !
• Remplacement d'origine jusqu'à la compétition Drag Race • Régler les poussoirs FEULING SHORT TRAVEL avec 0,065" – 0,070" de précharge au poussoir.
• Roulement à aiguilles rectifié avec précision et axe en acier à haute teneur en chrome pour une longue durée de vie et un minimum de friction • Piston extra long forgé à froid, rectifié avec précision et ajusté pour une purge et un pompage contrôlés • Clapet anti-retour rapide style disque à haut débit pour une meilleure réponse à haut régime.
• Disponible en diamètres suralésés – Économie de culasse ! Le jeu latéral idéal est de 0.001" • Recommandé pour la piste comme pour les moteurs de rue haute performance • Vendus par jeux de 4 • Fabriqué aux É.-U.*FEULING RECOMMANDE DE POMPER CHAQUE POUSSEUR À LA MAIN AVANT L'INSTALLATION, AFIN D'ÉLIMINER TOUT L'AIR ET D'OBTENIR UN POUSSEUR ENTIÈREMENT POMPÉ. L'UTILISATION D'HUILE À FAIBLE VISCOSITÉ COMME DE L'ATF DANS UN FLACON PULVÉRISATEUR FONCTIONNE BIEN.
Consultez l'outil Feuling 588060 pour vérifier les diamètres des logements des poussoirs
Spécifications
Marque FeulingApplication 99-17 Twin Cam; 00-22 XL Sportster; 08-12 XR1200; 00-10 Buell XB (NU)Unité de vente KitPoids emballage 0.565 kgCode SH 84099100Famille moto DYNA, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURINGNom original Feuling, jeu de poussoirs Race Series. Course courte. +.0015" OD
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