James, Dichtungssatz, Zylinderboden. RCM .022"

.022" RCM (gummibeschichtetes Metall).
Typ 'A'.
Endkompression .020".
James RCM-Dichtungen bestehen aus einer .020" dicken Edelstahlbasis, beidseitig mit .001" dickem, hitzebeständigem Viton-Gummi beschichtet. Eine sehr widerstandsfähige Dichtung, die kein Nachziehen erfordert. Die Dichtungen werden nicht spröde und verbrennen nicht.
OEM-Ersatzteilnummer 16774-84A.
Hinweis: Erklärung der Evolution-Zylindergrunddichtungen Typ 'A' und 'B'.
Es gibt 2 Arten von Zylinderfußdichtungen für Evolution-Modelle. Der Einfachheit halber nennen wir sie 'Typ A' (alter Stil) und 'Typ B' (neuer Stil).
- Dichtung ‚Typ A': Wurde 1984 bei den Evolution Big Twin Modellen eingeführt und kann in allen Evo 1340cc Modellen 84-99 verwendet werden, perfekt an die Konturen der Zylinderbasis angepasst. Passt in Evo XL 86-22, steht jedoch an der Zylinderbasis über. Dies kann bei Basisdichtungen mit Silikonkante ein Problem sein.
- 'Typ B'-Dichtung: Wurde 1986 in den Evolution XL Sportster Modellen eingeführt und passt auf alle Evo XL-Modelle sowie alle Evo 1340cc Modelle 84-99, obwohl die Big Twin-Zylinderbasis etwas größer ist als die Dichtung.
Der 'Typ B' ist der einzige Dichtungstyp, den 'The Factory' ab 1986 für die Modelle Evo Big Twin und Evo XL Sportster geliefert hat.
Typ 'A' und Typ 'B' haben identischen Innendurchmesser, Öloch- und Bolzenposition. Die Dichtungen für Vorder- und Hinterzylinder sind identisch. Der einzige Unterschied zwischen den Dichtungen 'A' und 'B' ist der Außenumfang.


Spezifikationen


Marke
James Gaskets


Anwendung
84-99 Evo Big Twin (NU)


OEM
16774-84A


Verkaufseinheit
Satz


Material
Viton


Verpackungsweight
0.054 kg


HS-Code
84849000


Motorradfamilie
BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, TOURING


Originalname
James Dichtungsset, Zylinderfuß. RCM .022"