James, jogo de juntas, base do cilindro. RCM .022"

.022" RCM (Metal Revestido de Borracha).
Tipo 'A'.
Compressão final .020".
As juntas RCM da James consistem numa base de aço inoxidável de .020" de espessura coberta com borracha Viton resistente ao calor de .001" de espessura em ambos os lados. Uma junta muito resistente que não requer re-aperto. As juntas não ficam quebradiças nem se queimam.
Referência de substituição OEM 16774-84A.
Nota: Explicação das juntas de base Evolution tipos 'A' e 'B'.
Existem 2 tipos de juntas de base de cilindro disponíveis para os modelos Evolution. Por conveniência chamamo-lhes 'tipo A' (estilo antigo) e 'tipo B' (estilo novo).
- Junta 'Tipo A': Foi introduzida nos modelos Evolution Big Twin de 1984, e pode ser usada em todos os modelos Evo 1340cc de 84-99, adaptando-se perfeitamente aos contornos da base do cilindro. Encaixam nos Evo XL de 86-22, mas sobressaem na base do cilindro. Isso pode ser um problema com as juntas de base com borda de silicone.
- Junta 'Tipo B': Foi introduzida nos modelos Evolution XL Sportster em 1986, e encaixa em todos os modelos Evo XL, assim como em todos os modelos Evo 1340cc de 84-99, embora a base do cilindro Big Twin seja um pouco maior do que a junta.
O 'tipo B' é o único tipo de junta que 'The Factory' forneceu desde 1986 em diante para os modelos Evo Big Twin e Evo XL Sportster.
Tanto o tipo 'A' como o tipo 'B' têm idêntico diâmetro interior, localização do orifício de óleo e dos parafusos. As juntas para o cilindro dianteiro e traseiro são idênticas. A única diferença entre as juntas 'A' e 'B' é o perímetro exterior.


Especificações


Marca
James Gaskets


Aplicação
84-99 Evo Big Twin (NU)


OEM
16774-84A


Unidade de venda
Jogo


Material
Viton


Peso embalagem
0.054 kg


Código SH
84849000


Família moto
BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, TOURING


Nome original
James jogo de juntas, base do cilindro. RCM .022"