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S&S, cuerpo de taqué de repuesto. O.D. estándar152,16€ IVA inc.
Tornillo y tuerca de ajuste empujadores30,18€ IVA inc.
JIMS, taqués hidráulicos Powerglide. +.002" sobremedida217,22€ IVA inc.
JIMS, tornillos de taqués de acero cromoly 4340. Especial251,60€ IVA inc.
S&S, pasador antirrotación para conjunto de taqués hidráulicos13,50€ IVA inc.
JIMS, taqués 53-84. +.002"153,82€ IVA inc.Die Jims Powerglide™ Stößel bieten im Vergleich zu OEM-Bauteilen eine überlegene hydraulische Leistung, mit geschmiedetem Stahlkörper, handangefräster Hydraulikkammer und ölversorgter Achse. Um die volle Leistung zu erhalten, müssen Sie ein spielfreies Ventil haben und das Zusammenfallen des hydraulischen Stößels beseitigen, wie es bei der OEM-Einheit auftritt, auch bekannt als "Dämpfer-Syndrom". Wird das Ventil nicht über den gesamten Hub offen gehalten, kommt es zu Leistungsverlust. Die Jims Powerglide™ Stößel kommen einem festen Stößel so nah wie möglich, können aber dennoch thermische Ausdehnung ausgleichen. Sie funktionieren auch gut mit Ventilstößeln im Solid-Stil. Gewicht: 149 Gramm pro Stück. Passen als direktes Upgrade zur Ersetzung des OEM 18523-86A.
Spezifikationen
Marke JimsAnwendung 84-99 Big Twin; 86-90 XL Sportster; 87-90 Buell (NU)OEM 18523-86AMaterial StahlVerpackungsweight 0.156 kgHS-Code 84099100Motorradfamilie BIG TWIN, DYNA, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURINGOriginalname JIMS, Powerglide Hydraulik-Stößel. Standard .8425" OD
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