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Hay existencias
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S&S, cuerpo de taqué de repuesto. O.D. estándar152,16€ IVA inc.
James, juntas del bloque de taqués. Traseras. Foamet43,61€ IVA inc.
Juego de taqués Feuling, Serie Race. Carrera STD. OD +.001"390,14€ IVA inc.
JIMS, tornillos de taqués de acero cromoly 4340. Especial251,60€ IVA inc.
S&S, pasador antirrotación para conjunto de taqués hidráulicos13,50€ IVA inc.
JIMS, taqués 53-84. +.002"153,82€ IVA inc.Los taqués Jims Powerglide™ ofrecen un rendimiento hidráulico superior en comparación con los equipos de estilo OEM, con un cuerpo de acero forjado, una cavidad hidráulica afilada a mano y un eje alimentado por aceite. Para obtener toda la potencia, debe tener juego cero en las válvulas y eliminar el colapso del taqué hidráulico, como ocurre en la unidad OEM, también conocida como "síndrome del amortiguador". No mantener la válvula abierta durante todo el recorrido provoca pérdida de potencia. Los taqués Jims Powerglide™ se acercan lo más posible a un taqué sólido, pero aún pueden compensar la expansión térmica. También funcionan bien con árboles de levas de estilo sólido. Peso: 149 gramos cada uno. Se ajustan como una mejora directa para reemplazar el OEM 18523-86A.
Especificaciones
Marca JimsAplicación 84-99 Big Twin; 86-90 XL Sportster; 87-90 Buell (NU)OEM 18523-86AMaterial SteelPeso embalaje 0.156 kgHS Code 84099100Familia moto BIG TWIN, DYNA, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURINGNombre original JIMS, Powerglide hydraulic tappet. Standard .8425" O.D.
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