JIMS, Powerglide Steady Roll Kolben. Außendurchmesser Standard .8425"

Dies ist der Powerglide mit einer Buchse aus massiver Bronzelegierung als Sicherheitselement anstelle eines herkömmlichen Rollenlagers. Es gibt keine weiteren Unterschiede zwischen dem Standard-Powerglide und den Powerglide-Steady-Roll-Stößeln. Die vollflächige Lagerung bietet mehr Stabilität, längere Lebensdauer und einen leiseren Lauf dank der engeren Toleranzen, die dieses Buchsendesign ermöglicht. Der Hauptnachteil eines verschlissenen Nadellagers ist, dass die Rollen schließlich brechen und Stahlnadeln im gesamten Motor verteilen. Dieses Problem existiert nicht mehr. Selbst wenn die Steady-Roll-Bronzebuchse verschleißt, bleibt das Design sicher. Wie alle anderen Jims Powerglide™-Stößel bietet die Steady-Roll-Version eine überlegene hydraulische Funktion im Vergleich zu OEM-Bauteilen, einen geschmiedeten Stahlkörper mit handgeschliffener Hydraulikkavität und eine ölversorgte Achse. Um maximale Leistung zu erzielen, sind null Ventilspiel und die Beseitigung des Einkollabierens des Hydraulikelements erforderlich, wie es bei der OEM-Einheit der Fall ist, auch bekannt als „Dämpfer-Syndrom“. Wenn das Ventil nicht über den gesamten Hub offen gehalten wird, entsteht ein Leistungsverlust. Jims Powerglide-Stößel kommen einem festen Stößel so nahe wie möglich, können aber dennoch die thermische Ausdehnung ausgleichen. Sie funktionieren auch gut mit Stößeln für „feste“ Nockenwellen. Wird als direkter Ersatz für den 18523-86A eingebaut.


Spezifikationen


Marke
Jims


Anwendung
84-99 Evo Big Twin; 86-90 XL Sportster; 87-90 Buell


OEM
18523-86A


Material
Stahl


Verpackungsweight
0.156 kg


HS-Code
84099100


Motorradfamilie
BIG TWIN, DYNA, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURING


Originalname
JIMS, Powerglide Steady Roll tappet. Standard .8425" O.D.